今や懐かしい100系ハイエース。元祖サーファー車として今もなお人気のある車両で、乗り心地や内装は現行の200系とは比べ物にならないほど豪華です。 ヘッドライト及びフォグランプのHID化を行いました。まず純正のヘッドライト
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AUDIのテールランプを修理させていただきました。社外品のテールランプでLED2発が不点灯の状態でしたが、幸いなことに在庫に同じチップがあったため、即座に修理することができました。 取り付けからまだ1年も経過していないよ
30アルファードで持ち込みいただきました。Dazz Fellowsのテールランプを取り付けられていましたが、スモークテールのため明るさが不十分で、ウィンカーの照度UPのために加工させていただきました。 もともとは下の小さ
スペーシアカスタムの純正LEDフォグを社外品のユニットに交換しました。他の車種もそうですが、純正オプションのLEDフォグはかなり暗めです。照射範囲も足元のかなり狭い範囲になりますので、不満を抱いている方も多いはずです。
三重よりご来店いただいたお客様の30後期アルファードで、テールランプのシーケンシャルウィンカー加工を施工させていただきました。前回はフロントのシーケンシャルウィンカーを施工し、今回がテール側の施工となります。 もともとの
210系クラウンで遠方よりご来店いただきました。今回はフォグランプを加工して爆光化し、テールも4灯化させていただきました。 まずはフォグランプを取り外します。ユニットはバンパーを降ろさずに取り出すことが可能です。次に殻割
スズキ アルトにコンソールイルミを取り付けさせていただきました。併せてフットランプ4席の取り付けも行いました。 フットランプはスモールランプ連動タイプとなり、スモールランプの点灯に合わせて自動的に光ります。前席だけでなく
LB(リバティーウォーク)コンプリートのGT-Rでご来店いただきました。エアロキットだけで200万近くするそうです。 今回のご依頼はカスタムではなくスピードメーターの修理です。通常ディーラーでのメーター修理は記録簿記載の
新車のキャリーでご来店いただきました。ノクターンブルーパールというカラーで、今どきの軽トラはシャレオツですね。 今回はウィンカーバルブにハイフラ対策済みの商品を選択しました。配線加工することなくポン付けでLED化できる優
遠方からナビゲーターのヘッドライトカットライン修正のご依頼をいただきました。今回はプロジェクターをインストールして日本仕様に改善します。もちろんポン付けできるようにHIDの配線も加工いたします。 このヘッドライトはコーキ
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