新年あけましておめでとうございます。 今年も当店第一号のお客様にご来店いただきました。もうかれこれ5年ほどのお付き合いになりますが、たくさんのお客様をご紹介いただき、本当に感謝しております。当店のお客様には、このように口
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先日、流れるミラーを施工しましたが、流れ方が不安定な時がありました。そこで基盤から作り直すことにしました。
中古で購入されたエブリィでご来店いただきました。フォグとヘッドライトのHID施工がご希望でしたが、前オーナーがHID化済みで、バラストまでバンパー裏に隠れていました。バルブを取り付けると無事点灯しましたので、既存のシステ
フィットでご来店いただきました。ホンダの純正ナビは、サイドをアースに落とすことで走行中のTV視聴とナビ操作が可能になります。ただし、ナビを外すまでが少し手間がかかります。もれなく隠しビスが複数ありました。
超一流雑誌の「ワゴニスト」に当社のお客様が掲載されていました。
ハイエース4型にウィンカーポジションを取り付けました。お客様のご要望は、車両前後の全てのウィンカーを点灯させることでしたので、メーター裏の端子で施工を実施。この方法は1箇所での配線作業で完了するため、比較的簡単に取り付け
スズキ キャリートラックの荷台に、夜間作業や積載物の確認に便利なLED照明を取り付けました。この照明により、暗い場所での荷物の積み下ろしや、細かな作業も快適に行えるようになり、作業効率と安全性が大きく向上します。軽トラッ
いつもご利用いただいている常連様より、ジムニーのスピードメーターをお持ち込みいただき、EL文字盤のインストールとLED打ち替え作業をご依頼いただきました。今回は文字盤を鮮やかなブルーのELタイプに変更し、合わせて液晶パネ
キャデラック エスカレードを日本仕様に加工させていただきました。 この年式の車はコーディングでウィンカー点滅を変更できるのですが、当店にはそんな高度なコンピューターはありませんので、配線加工で対応することにしました。 【
以前同じISのヘッドライト加工でお世話になったお客様よりご紹介で、今回US仕様のIS250にてご来店いただきました。US仕様のヘッドライトが前期仕様であったため、日本製後期型に変更することにしました。 US仕様の代表的な
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