この記事の要点 18系に続き20系クラウンのテールランプ修理に対応。左下のLEDが点灯していない部分的な不点�nodokuが修理可能です。 LED交換作業により修理完了。郵送でのご依頼も承っており、遠方のお客様にも対応し
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遠方のお客様よりテールランプが送られてきました。症状はLEDの一部不点灯、もしくは全部が切れているというものです。 同様の症状であったため、LEDを全て新品に打ち替えすることで修理を完了させました。
この記事の要点 18クラウンのヘッドライトを殻割り加工しました。レンズカバーのみ交換可能な仕様のため、防水性が低く施工に課題があります。 プラスチック変形を防ぐため、ギリギリの加工精度を保ちながら慎重に殻割を実施。その後
この記事の要点 18クラウン アスリートのテールランプユニットが故障。以前に交換した中古ユニットが再び故障したため、元々のユニットの修理対応をしました。 中古ユニット交換よりもLED修理の方が、寿命の観点からおすすめです
以前同車種で打ち替えをさせていただいたお客様のご紹介でご来店いただきました。パネル類はすべて白色に変更し、統一感のある仕上がりとなっています。
極艶に磨き上げたゼロクラウンがご来店されました。新車で納車されたときよりも艶が出ているのではないかと思われるほど、非常にピカピカに仕上がっています。このたびウェルカムランプの交換作業を承りました。
この記事の要点 18クラウンアスリートのテールランプ修理を実施。LED基板の消灯していたLED2個を交換して修理完了。 裏側繰り抜き施工により、表側からのカバー外し施工と比べて費用削減と耐久性向上を実現。 ゼロクラのアス
この記事の要点 18クラウンのデイライトLED不具合をハンダ補修で修理。左右1つずつ壊れていたLEDの内部ハンダ折れを修復し、綺麗に仕上がりました。 ウィンカーポジションキットをリレー付近に取付。全てのウィンカーを同時に
この記事の要点 18クラウンのテールランプ3ユニットが不点灯。4灯化キットによるLEDのオーバーロードが原因でした。 すべてのLEDを新品交換し、内側ユニットを外側と同じ容量のLEDに統一。4灯化キットでの使用を継続でき
2台連チャンでご依頼いただきました。 1台目は運転席側のテールユニットが一部不点灯の状態でした。2台目は助手席側のテールユニットが全不灯となっていました。テールランプの不点灯は安全面でも重要な問題のため、早期の対応が必要
症状やご希望をお聞かせください。担当者への引き継ぎとご来店のご予約まで、このチャットで承ります。写真も送れます。
※ご予約は3日後以降のご希望日から承ります。お急ぎの場合はお問い合わせフォームからご相談ください。