この記事の要点 タントの白ボディにネオンチューブLEDアイラインを施工。CX-5での施工事例を見た奥様のご依頼で、白ボディに映えるデザインで仕上げました。 ネオンチューブへのLED装着は、背面をカッターで開き汎用テープL
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この記事の要点 ダイハツ・タントのテールユニットをLEDネオンチューブとアクリル加工で施工。ダイヤモンドカット加工を施したアクリルプレートで立体感と高級感を実現しました。 フロントはダイハツロゴ裏にLED20発、サイドは
この記事の要点 LA600Sタントに7インチEclipseナビと10インチEONONフリップダウンモニター、バックカメラを取付。リアゲートの予備配線を活用し、導通チェックで安全性を確認しました。 ナビ・モニター・カメラ・
タントのヘッドライトをHIDにコンバートしました。高品質タイプの6000K45Wを採用いただきました。
この記事の要点 タントに2000lm LEDフォグを取り付けました。純正LEDに近い色味で明るく、高い満足度が得られています。 H16フォグはHID化がリスク高いため、LEDバルブの使用をお勧めします。あわせてホーン交換
この記事の要点 新型タントのフォグライトをLED化。HID化の予定でしたがリフレクター問題のためLED施工に変更しました。 ウィンカーLEDパネルと周辺パネルを白色に打ち替え施工。爆光仕様での対応となりました。 新型タン
この記事の要点 新型タントのフォグランプをLED(2000lm)に交換しました。プラスチックリフレクター対応で、HIDと同等の明るさを実現します。 H16バルブ採用の最新リフレクターはHID非対応のため、同等の明るさが必
この記事の要点 新型タントのフォグをLED化施工しました。 フォグLEDバルブの明るさが希望より暗かったため、後日新型LEDバルブを施工予定です。 室内灯とウィンカーもLED化施工しました。 新型タントのLEDカスタム施
以前よりタントでご来店いただいているお客様より、今回はミラーウィンカーのウィンポジ化を持込で施工させていただきました。
この記事の要点 タントのブレーキランプ片側不点灯の原因はアース不良でした。スモール・ブレーキ共にスモール電球側の点灯という症状が確認されました。 軽自動車に多いソケット不具合は、アースソケット側を専用半田で処理することで
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