以前の記事をご覧いただきご来店いただきました。 今回も同様のテールランプ全灯化の作業ですが、すでにLED化されているため配線加工のみを行わせていただきました。スモールの明るさも良い感じに仕上がっています。
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この記事の要点 V36スカイラインのテールランプ修理を実施。外品のテールユニットから基板を取り出し、LED3箇所の不点灯を確認しました。 LED1個の不具合が原因と特定し修理完了。殻割り作業が複雑でしたが、無事復旧いたし
コペンのテールランプを郵送にて修理しました。裏面をしっかり切開してLED基盤を取り出します。 結構な球数が故障していました。昔に多かった基盤を縦に使うバージョンですね。この手の基盤は振動をよく拾うのでしょうか。 LEDを
この記事の要点 他店で施工されたクラウンのテールランプが再び不具合を起こしたため、郵送で修理を依頼されました。採用されていたLEDの品質が原因で故障が再発していました。 当店では部分交換ではなく全数交換を推奨しています。
この記事の要点 GB5型フリードのガソリンググレードに対し、点灯しない部分にLEDを挿入してスモール・ブレーキ両時点で4灯化を実現しました。 ハイブリッドグレードと同じレイアウトになり、本来のデザイン意図を活かしながら明
この記事の要点 30後期アルファードのテールランプをシーケンシャル化しました。CREEの3W高出力LEDを12発搭載した回路構成です。点灯していないときの見た目は問題ありません。 30後期アルファードのテールランプをシー
この記事の要点 30後期セルシオのテールランプ修理。LED1粒の球切れを交換し、容量3倍の長寿命LEDで対応して完了しました。 30セルシオ後期のテールランプはブレーキ不点灯トラブルが多く発生しやすい部位です。郵送での修
この記事の要点 RB1オデッセイの社外品テールランプのLED不点灯を修理。1個のLED不点灯でも車検NGになるため、すべてのLEDを新しく交換して対応しました。 社外品テールランプは色褪せやLED連鎖故障が起きやすいため
この記事の要点 210系クラウンロイヤルのテールランプを4灯化しました。 純正LEDチップの潜在能力を引き出し、美しい点灯を実現しました。 費用を抑えた独自の4灯化加工方法を採用しました。 210系クラウンロイヤルのテー
この記事の要点 NBOXに目立たない場所にスイッチ付きのテールリフレクターを取り付けました。車内からON/OFFを切り替え可能です。 ディーラー点検時の指摘を避けるため、スイッチを分かりにくい場所に設置するというお客様の
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