この記事の要点 アメリカ並行輸入のポルシェ パナメーラは、テールランプのウィンカーが赤色点滅で日本の車検に不適合。 内部基盤を取り出し、LEDをアンバー色に交換することで日本仕様に改善しました。 高電流タイプのLEDチッ
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この記事の要点 LEXUS LXコンバート車のテールランプで、シーケンシャルウィンカーの遅延動作が機能していない問題に対応しました。 テールランプ内部に遅延回路が組み込まれていなかったため、外部にプログラムで遅延回路を新
社外品のテールランプで歯抜けになっているということで修理をご依頼いただきました。 シーケンシャルタイプのウィンカーなのでコンピューター不良も考えられます。 今回はLEDの不良だったので交換して無事修理完了
この記事の要点 レクサスCTの社外テールランプがブレーキ面積不足で車検不適合だったため、LEDを追加してブレーキランプ面積を確保しました。 ブレーキ時にゲート側も同時発光するよう追加加工し、お客様のご要望に対応しました。
フリードのテールランプをスモール・ブレーキで点灯するように加工しました。 ハイブリッド車はスモールで点灯しますが、ガソリン車にはLED自体が入っていません。そこで、から割してLEDを配置することで4灯化を実現しました。
プリウスのテールランプを修理しました。 あまり点灯する機会はないはずですがバックランプが切れていました。 なかなか手が凝ってますね。 修理したところが若干色違いありますがそれほど大きくないので良しとしました。
この記事の要点 200系クラウンのテールランプ修理。ゲート側のスモール球が飛びやすい。LED多数使用のため部分修理が基本対応。 修理後は15分以上の連続点灯試験で動作確認を実施。全数交換で再発を避けられるが、部分修理の約
この記事の要点 レヴォーグのヴァレンティ製コラゾンテールがバックランプのウィンカー兼用機能で車検D判定となった。 内張スイッチを装着し、ワンタッチで車検対応と非対応を切り替える加工を施工した。 新年あけましておめでとうご
コペンのシャーク製テールランプを修理させていただきました。 かなりの定番不具合です。 殻割りして中のLEDを修理させていただきます。
先日ヘッドライトの加工をご依頼いただいたお客様にテールランプも加工依頼いただきました。
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