この記事の要点 タントカスタムへ日産純正ナビを取り付け、無事に施工を完了しました。 他車種への流用でしたが、必要最小限の配線で基本的なナビ機能が作動しました。 前オーナーの音響トラブルがあった車両でも取り付け可能で、純正
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パジェロミニのナビ＆バックカメラ＆レーダー＆ETC取り付け
パジェロミニにナビを取り付けしました。昔の年代の車は内張りもしっかり作っているので配線通しも大変です。またナビ裏に車速とバックの信号来てないので引き込み必要です。ただナビ裏のスペースはめちゃめちゃ広いです。
ボンゴバンにナビ移植（ストラーダ）
この記事の要点 ボンゴバンに専用部品を使わずストラーダナビを移植。1DINサイズ対応のステーを自作して小物入れ部分に固定しました。 車速信号はメーター裏のコネクターから取得。上段左から5番目の空きポートに配線を指して信号
ゴルフⅣのナビ取り付け
ゴルフⅣにナビを取り付けました。 今回はナビキット持込での施工でしたので、ポン付けで対応できました。 断熱ガラス仕様ではないため、フィルムアンテナはフロントガラスへの施工となりました。