60系後期のハリアーシーケンシャルテールランプ加工

2018年3月26日
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当店初の加工ですが
60系後期のシーケンシャルテール加工です。
今回は遠方のお客様で当日施工がご希望で
なおかつYoutubeの前期の動画をごらんになり同様にしてほしいということで
ご依頼いただきました。

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定休日:土曜日 and 隔週日曜日
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当店初の加工ですが 60系後期のシーケンシャルテール加工です。 今回は遠方のお客様で当日施工がご希望で なおかつYoutubeの前期の動画をごらんになり同様にしてほしいということで ご依頼いただきました。

車種名

ハリアー

グレード

不明/なし

メーカー

TOYOTA

年式

型式

60系後期

作業レベル

簡単

作業時間

0-15分

目安工賃

¥○,○○○

使用工具

プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター

作業工程その1

今回当店でははじめての後期テール加工ですが 見た感じは前期とほとんど同じように見えますが・・・。

今回当店でははじめての後期テール加工ですが
見た感じは前期とほとんど同じように見えますが・・・。

作業工程その2

外してみると・・・。 ほとんど前期と同じ形状です。 ということは前記同様ブレーキ部のウィンカーが加工できそうです。

外してみると・・・。
ほとんど前期と同じ形状です。
ということは前記同様ブレーキ部のウィンカーが加工できそうです。

作業工程その3

フェンダー側もほとんど同じ形状でした。

フェンダー側もほとんど同じ形状でした。

作業工程その4

他店ではこのバックランプのところにアクリルを入れて ウィンカにしているところが多いみたいですね。

他店ではこのバックランプのところにアクリルを入れて
ウィンカにしているところが多いみたいですね。

作業工程その5

そしていきなり完成写真!! 当店の個人的な感想でハリアーの前期後期どちらも純正ブレーキが 位置的にバランス悪いな~と スモールでコの字に光るのでブレーキはその内側が絶対いいと思うのですが・・・。 ということで前期同様ブレーキは交換可能LEDバルブで4灯化

そしていきなり完成写真!!
当店の個人的な感想でハリアーの前期後期どちらも純正ブレーキが
位置的にバランス悪いな~と
スモールでコの字に光るのでブレーキはその内側が絶対いいと思うのですが・・・。
ということで前期同様ブレーキは交換可能LEDバルブで4灯化

作業工程その6

ウィンカーは前期同様の光り方です。 LEDは前期よりも2個/ユニット増えており合計8個も増量されております。 まーレッドテールにしたことにより光量ダウンが大きくなったのでしょう。

ウィンカーは前期同様の光り方です。
LEDは前期よりも2個/ユニット増えており合計8個も増量されております。
まーレッドテールにしたことにより光量ダウンが大きくなったのでしょう。

作業工程その7

バックランプはスイッチバック方式 ゲート側のブレーキがバックランプに切り替わります。

バックランプはスイッチバック方式
ゲート側のブレーキがバックランプに切り替わります。

BEFORE

AFTER

BEFORE

AFTER

こんなこともできます:

2 Responses to 60系後期のハリアーシーケンシャルテールランプ加工

  1. blank
    ナカガワ on 2018年4月14日 at 05:31

    一番新しいハリアー後期のリアをシーケンシャルにするなら費用はどのくらいかかりますか?

    • Tradegate
      Tradegate on 2018年4月21日 at 09:04

      費用等のお問い合わせはコンタクトフォームからお願いいたします。