以前他店で施工したヘッドライトバルブが片側不点灯とのことでご来店いただきました。 10系後期のこの時代のトヨタはD2系バルブを採用しており、比較的消耗度合いは少ないですが、やはりHIDといえどもバルブは消耗品です。定期的
Read more »
トヨタ エスティマにてご来店いただきました。 ヘッドライトバルブの交換、フォグランプのLED化、そして室内灯のLED交換など、各種バルブの交換とテールゲート照明の施工をさせていただきました。 照明系のLED化により、より
この記事の要点 マセラッティのヘッドライトバルブをHID化し、フォグランプもHID化しました。色温度は6Kで統一しています。 Mercedesのキット使用した取付施工を実施。仕上がりに満足いただけました。 マセラッティで
すでに他店にてヘッドライトもフォグも施工済みでしたが、今回不点灯が発生したとのことで交換させていただきました。 助手席側は当店のHIDにコンバートしたもの、運転席側は元々ついていたものです。多少の経年劣化もあると思います
この記事の要点 スズキ・エブリィのヘッドライトバルブを6Kに交換しました。純正品との互換性と耐久性を考慮し、高品質バルブの使用を推奨しています。 明るさと色合いにこだわったバルブ交換により、夜間走行の視認性が大幅に向上し
この記事の要点 EF型シビックの特殊なH4HバルブをHID化。標準H4バルブを加工して取り付けました。 H4バルブをワッシャーで固定し、サンダーで削って調整。純正と同じ形状に加工しています。 懐かしのシビックにてご来店い
この記事の要点 C25セレナのヘッドライトバルブをHighバルブに交換。ECOバルブは早期不点灯のリスクがあるため、耐久性の高いHighバルブを採用しました。 コーナリングランプをLED化。HIDと比較して瞬発力とコスト
3年前に取り付けさせていただいたお客様からのご依頼です。フォグランプのHIDバルブが経年劣化により、色がかなり黄ばんできたため、バルブのみ交換させていただきました。色味は12000Kを選択し、クリアで白い光を取り戻してい
ベンツのSLKにて御来店いただきました。 フォグランプをHIDに化け、ヘッドライトのバルブを交換させていただきました。アフター写真の撮影を忘れてしまいましたが、光量の向上と明るさの改善を実感していただけたと思います。
当店で施工していただいたアイラインとデイライトが一部不点灯になったとのことで、今回アイラインの色変更とデイライトのバルブ交換を実施いたしました。
ご来店の仮予約もこのチャットで受付できます。正確なお見積りは依頼フォーム・お電話でご確認ください。