BMW7シリーズのウィンカーを最強バルブに交換いたしました。
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ヴェルファイアのヘッドライトバルブをD4の6000Kに交換しました。同時にフォグランプもHID化へコンバートしています。
この記事の要点 VW パサートのヘッドライトバルブ(D1S)が片側不点灯になったため交換を施工しました。焼け焦げた不良品を確認しています。 ドイツ車でありながら、このモデルはヘッドライトバルブ交換にバンパー脱着が必要な構
この記事の要点 後期型ステップワゴンのヘッドライトにD2対策型HIDバルブを交換。最初のロットは片側不点灯が発生したため別ロットに交換し、無事に動作確認しました。 フォグランプを8000KのHIDにコンバートし、ウィンカ
ヘッドライトバルブは6000Kを選択しました。通常、色味を変更するだけでは明るさは変わらないのですが、今回のバルブはかなり消耗が進んでいたため、新品になっただけで大幅に明るくなっています。 ポジションはすでにLED化され
芦屋よりお越しいただきました。今回はポルシェ カイエンのポジションとヘッドライトバルブ、そしてバック球の交換を行いました。ヘッドライトのバルブをLED化したところ、もれなく警告灯が点灯する結果となりました。LED化による
この記事の要点 新型ノアのヘッドライトバルブを6000Kに交換したところ、D4車に多い点灯不良が発生しました。 純正がPhilips以外のバルブはNGで互換性の問題があるため、代わりにHIDフォグを5000Kで施工対応し
HIDのバルブを6000Kに交換しました。ユニット自体が全体に黄ばんでしまっているため、ユニットクリーニングをお勧めしましたが、お客様の時間がなかったため、次回の検討となりました。
クラウンマジェスタのご来店により、フォグをHIDに装着いただき、あわせて外回りの電球をLEDに交換させていただきました。
ヘッドライトを6000Kに変更しました。
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