この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトをダブルプロジェクター仕様にカスタム。昼間の見た目を考慮した流線型デザインに変更し、夜間走行の安全性を確保しました。 半円タイプのプロジェクターを採用し、ダブルロービームとフォーク
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レヴォーグのヘッドライト加工（預かりプランⅡ）
この記事の要点 サイドはRGB対応で色変更可能、モノアイと同色に統一。施工途中の追加依頼にも応じ、デザインの統一性を確保。フォークアイの光量UPでデイライト機能も兼備。 レヴォーグのヘッドライト加工における預かりプランの
ランクル２００後期のヘッドライト加工
この記事の要点 ランクル200後期の外品ヘッドライトにHIDプロジェクターを組み込み、ダブルロー＆ダブルハイ仕様に加工しました。 約1年の加工期間を経てインストール完了。純正同等の見た目で機能性とデザイン性を両立していま
６０ハリアーのヘッドライトダブルロービーム＆イカリング施工
この記事の要点 60ハリアーのヘッドライトにダブルロービーム化とイカリングを施工しました。 プロジェクターをハイビーム部分にインストールし、ブルーアイも施工しました。 イカリングは純正と新しいプロジェクターに施工し、純正
スバル インプレッサのヘッドライト加工
この記事の要点 スバル インプレッサのヘッドライトをダブルロービームプロジェクター加工。ブチルタイプの接着剤を使用して殻割り施工しました。 プロジェクター装着後に光軸調整を実施。BMW同様の純正風の仕上がりを実現しました
６０ハリアーのヘッドライト加工（ダブルロービーム＆シーケンシャルウィンカー）
ハリアーのヘッドライトを加工させていただきました。内容としては以下の通りです。 ・ダブルロービーム＆プロジェクターインストール ・アクリルプレート（車名プレート） ・シーケンシャルウィンカー ・ウィンカーLED ・アイラ
フリードのクリスタルアイ製ヘッドライト交換
この記事の要点 フリードの純正ヘッドライトをクリスタルアイ製のプロジェクターヘッドライトに交換。ハロゲン車・HID車両に対応し、リレー配線で純正復帰可能な施工を実施しました。 ウィンカーもLED化し、施工後のお客様からは
NBOXのヘッドライトカスタム
この記事の要点 NBOXのヘッドライトをCCFLイカリングからSMDイカリングに変更し、ハイビームにプロジェクターを組み込んで3連仕様にカスタムしました。 3つのプロジェクターにバイキセノンを採用することで、ロービームの
Ford エクスプローラーのヘッドライト加工
この記事の要点 Ford エクスプローラーのヘッドライトに50シーマのバルカンプロジェクターを移植。光軸がカットラインで完全に制御され、対向車への配慮と明るさを両立させました。 プロジェクター内部をブラック塗装し、光軸調
210系クラウンマジェスタのヘッドライト加工
この記事の要点 210系クラウンマジェスタのヘッドライトをダブルプロジェクター仕様に加工。3WデュアルカラーLEDチップを片側16発配置し、デイライト機能も実装しました。 ウィンカー部にプロジェクターを埋め込み、ヘッドラ