この記事の要点 W221メルセデスSクラスのDEPO製ヘッドライトのウィンカー不点灯不具合により、イーブルアイ製ユニットに交換しました。 新しいユニットの装着でウィンカーが復活し、併せてHIDバルブも新品交換してリフレッ
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この記事の要点 US仕様IS250のヘッドライトを日本仕様後期型に交換し、アンバーのサイドマーカーを日本仕様ユニットに埋め込み加工しました。 ウィンカーリレーをUS仕様の2個から日本仕様の1個に変更し、HID取付穴をアク
エクスプローラーでご来店いただきました。今回は先日取り付けたベロフHIDをはずして、当店のHIDにコンバートしました。あと先日ご来店時にお預かりしたヘッドライトユニットのブラックアウト化が完成したので、インストールしまし
この記事の要点 SX4のヘッドライトをダブルプロジェクタータイプのユニットに交換し、爆ウィンカーLEDを施工しました。フェイスメイク分離加工で取り外し性を向上させています。 既設のLED配線を流用し、ダブルプロジェクター
この記事の要点 SPARKエアロのアルファードに、お客様持込のヘッドライトを取付けしました。 ロービーム側CCFLの不点灯があり、インバータ交換でも改善しませんでした。 CCFL自体の不良と判断し、交換等の提案をさせてい
この記事の要点 VWパサートのヘッドライトバルブ片側不良に対し、当店D1バルブで交換対応。純正部品は片側49,300円のため、コスト面で当店バルブを採用しました。 同時にフォグをHID化(6000K)し、20cmデイライ
この記事の要点 新型クラウンのヘッドライトHIDバルブをボンネット側から交換。ハイブリッドはエンジンスペースに余裕があり、効率的に施工できます。 室内灯LEDのゴースト対策として、室内灯ユニットを外し基板に39オーム程度
常連様のご紹介でノアでご来店いただきました。ヘッドライトとフォグライトの両方をHIDにコンバートいたしました。
昨年も施工させていただいたお客様が、この度ご来店されました。 今回は車検を受けるにあたり、ヘッドライトユニットを純正品に載せ替え。その作業に合わせて、バンパーリップにイルミネーションを追加する施工も行いました。 車検対応
シボレーのサバーバンでご来店いただきました。年式的にキャンセラー等の施工は不要です。 フォグランプは外品で電球交換できないタイプでしたので、裏側を切開して対応しました。樹脂カバーのため比較的簡単に加工できました。 バルブ
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