この記事の要点 プリウスのフットランプにLEDイルミを施工し、昇降時は100%点灯、夜間走行時は自動調光する設定にしました。 ヘッドライトをペーパー水研ぎ後、クリア塗装で仕上げクリーニング。黄ばみを取り除き車全体の印象を
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210系前期クラウンの後期顔面移植施工
この記事の要点 210系クラウン前期から後期顔面移植時にヘッドライト不点灯となったトラブルを、配線の分岐接続で解決しました。 後期ヘッドライトのコネクター配線を調査し、車両側配線と適切に接続することで点灯機能を復旧させま
レヴォーグのカスタムヘッドライトの雨仕舞！
この記事の要点 レヴォーグのカスタムヘッドライトに雨漏りが発生。ライト内の曇りを改善するため、水の混入箇所を特定し粘着剤をブチルに変更して完全密閉しました。 水はヘッドライトの耳部分の粘着剤の隙間から混入。配線穴を横面に
02エスカレードのヘッドライト日本仕様改善とハイマウントストップランプの修理
この記事の要点 02エスカレードのハイマウントストップランプのLED不点灯を修理。殻割りして不良部分を交換し、多数のLEDを復旧しました。 ヘッドライトのロービームが日本車検NGだったため、ローハイ切り替えHIDをインス
200系クラウンのシーケンシャルテープLED取付
この記事の要点 200系クラウンのヘッドライト下とテールランプにシーケンシャルLEDテープを施工しました。電源を送るだけで自動点灯する商品で、施工は比較的簡単です。 テールランプの赤レンズ部分ではオレンジLEDが赤く見え
タントカスタムのヘッドライトシーケンシャルウィンカー化
この記事の要点 タントカスタムの純正アイラインをLED化し、シーケンシャルウィンカー機能を追加。点灯パターンを自由にカスタマイズできます。 日中の直射日光下では視認性が低下するため、安全性を考慮して純正ウィンカーの併用を
ラングラーのヘッドライトLED化と他電球のLED化施工
この記事の要点 白いジープ・ラングラーのヘッドライトをLED化。ライトユニットを取り外してバルブ交換を実施しました。 テールランプと室内灯もLED化で統一。白いボディに合わせ、前後と室内すべてを白く統一しました。 ラング
C26 セレナのシーケンシャルウィンカーチューブの取付
この記事の要点 C26セレナに曲がるシリコンシーケンシャルウィンカーチューブを取付。グリル外しと配線接続のみで施工完了。 赤＆橙モデルを採用し、ウィンカー機能のみで運用。光量が充分なため既存ウィンカーランプは外している。
ウェイクのヘッドライトカスタム（ダブルロービーム＆イカリング）
この記事の要点 ダイハツ・ウェイクのヘッドライトをダブルロービーム化し、イカリング2灯を装備。プロジェクターインストールにより、ロービームとハイビームで異なる光源を実装しました。 ダブルロービーム仕様により、LEDとHI