以前ユニット持込でイカリングとデビルアイを施工させていただいたお客様から、今回車両への取り付けをご依頼いただきました。デビルアイはヘッドライト点灯で消灯するよう設定しました。
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ヴェルファイヤでのご来店でした。純正D4バルブの暗さにお悩みとのことで、今回D2化と55W化の施工を行いました。ライトテスターの数値で約3倍弱の明るさアップを実現し、夜間走行時の視認性が大幅に向上しています。
以前ヴェルファイヤでご来店いただいたお客様で、今回は奥様のセカンドカーで再来店いただきました。今日はヘッドライトが暗いとのことで、HIDにコンバートさせていただきました。
トヨタ カローラフィールダーのヘッドライトへのイカリング取り付けをご依頼いただきました。105mmのリングの一部をカットして使用し、施工を完了いたしました。ヘッドライトのカスタマイズでより洗練された印象へアップグレードで
シーマの純正ディスチャージのバラストが片側故障したとのことで、ディーラー見積もりが7万円だそうです。ならば半額でハイワッテージ化してしまえとのことでご依頼いただきました。
ヴェルファイアのヘッドライトバルブをD4の6000Kに交換しました。同時にフォグランプもHID化へコンバートしています。
この記事の要点 VW パサートのヘッドライトバルブ(D1S)が片側不点灯になったため交換を施工しました。焼け焦げた不良品を確認しています。 ドイツ車でありながら、このモデルはヘッドライトバルブ交換にバンパー脱着が必要な構
この記事の要点 後期型ステップワゴンのヘッドライトにD2対策型HIDバルブを交換。最初のロットは片側不点灯が発生したため別ロットに交換し、無事に動作確認しました。 フォグランプを8000KのHIDにコンバートし、ウィンカ
純正のH4ハロゲンランプをHIDキセノンバルブに交換しました。色味はポジション球(青色)に合わせて8000Kをチョイスしました。
ベンツはヘッドライトをHID化すると、警告灯が点灯してしまうため、当店のベンツ用HIDキットを使用する必要があります。このキットを使うことで、キャンセラーなどの別途パーツが不要になり、非常にシンプルな取り付けが可能です。
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