ユニット持込で作業をご依頼いただきました。ロービームとハイビームにそれぞれイカリング(白色LEDリング)を施工し、ロービームのプロジェクター内部にはデビルアイリング(赤色LEDリング)を施工しました。また、助手席側ユニッ
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この記事の要点 新車エスティマの殻割とイカリング施工を実施。純正ライクな装いで飽きの来ない仕上がりにしました。 フォグランプをH11 LEDバルブでLED化。純正のH16ハロゲンより格段に明るく、熱の影響も軽減されます。
懐かしいアベニールにご来店いただきました。大変綺麗に乗られている車両です。 今回、ヘッドライトをHIDに交換する作業を行いました。HID化により、夜間の視認性が大幅に向上し、より安全で快適な運転環境が実現します。
プリウスアルファの純正ハロゲンをHIDに交換しました。色は純正ライクな5000Kを選択しており、自然で違和感のない仕上がりになっています。HID化により、ヘッドライトの明るさが大幅に向上し、夜間走行の安全性と視認性が格段
ヘッドライトバルブは6000Kを選択しました。通常、色味を変更するだけでは明るさは変わらないのですが、今回のバルブはかなり消耗が進んでいたため、新品になっただけで大幅に明るくなっています。 ポジションはすでにLED化され
岡山よりご来店いただきました。ヘッドライトのバルブ交換、HIDフォグ、LEDポジション球の交換を施工いたしました。お客様からはまだまだ電球の交換箇所が複数あるとのことでしたが、今回はこちらの箇所に限定いただき、その他の部
ノアのヘッドライトをHIDに交換しました。またついでにポジションとマップ球をLEDに変更しました。
御紹介で御来店いただきました。ヘッドライトはハロゲンホワイトバルブからHIDに交換しました。ついでにポジションもLEDに、バック球も最新のSamsungチップ球に交換しました。
ヘッドライトを55WにUPしました。明るさも3倍ぐらいになりました。
この記事の要点 新型ノアのヘッドライトバルブを6000Kに交換したところ、D4車に多い点灯不良が発生しました。 純正がPhilips以外のバルブはNGで互換性の問題があるため、代わりにHIDフォグを5000Kで施工対応し
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