先日打ち替え等でお世話になったお客様に、今回ピンストライプを施工させていただきました。 ついでにリアのワイパーレス化も行いました。カバーを外してモーターを脱着し、穴を塞ぐカバーを取り付けます。工具を使わずに手締めが基本と
Read more »
持ち込みでスカッフプレートを取り付けさせていただきました。すべり止めもついているタイプでいい作りの商品でした。 施工は施工前に十分洗浄・脱脂を行うことから始まります。この工程を省くと粘着がすぐに悪くなってしまいます。その
ヴァンガードでご来店いただきました。他店で加工したヘッドライトが車検で不合格になったため、お客様の純正ヘッドライト持ち込みでインナーブラック塗装のみを施工させていただきました。 もともとのヘッドライトはネオンチューブとC
30アルファードにピンストライプを施工しました。
先日加工したシーケンシャルテールの動画をご覧いただき、はるばる名古屋からご来店いただきました。1日ではなかなかのボリュームでしたが、何とか無事に施工完了しました。 今回はテールランプをご持参いただき、こちらを加工させてい
いつもディアスでご来店いただくお客様で、今日は奥様用の車でご来店いただきました。今回はフットランプイルミの追加とハイマウントのスモール化です。 まずはハイマウントから施工しました。電球をLEDに交換し、スモール電源は右の
知り合いの会社にプレゼントするということで、会社ロゴをアクリルに転写して光らせるサインボードを制作しました。 文字はJPGデータでレーザー加工によりチッピングを行いました。下からNeoPixel LEDで照射することで、
以前ハイワッテージでご来店いただいたお客様が、今回片側ヘッドライトが調子悪いということでご来店いただきました。 確認したところ、電源配線のコネクター部の不良が原因でした。不点灯の原因はこのコネクターの接触不良により、スパ
生憎の雨ですが、ご予約いただいていたキャリパーカバー持ち込み取付をご依頼いただきました。 最近のトヨタ車はキャリパーがメッキ仕様のため、見える範囲のみ赤に塗装しました。その後、超強力接着剤にて固定しました。もちろんパッド
インフィニティの逆輸入車です。右上がりのカットラインで車検NGということで、左上がりにするのも良いのですが、今回はFLATにしました。 日本で販売していない逆輸入車は、左通行用のカットラインの純正品を探すのが困難です。し
ご来店の仮予約もこのチャットで受付できます。正確なお見積りは依頼フォーム・お電話でご確認ください。