ホームエアコンダクトイルミ施工モコのフットランプイルミとダクトイルミ&ハイマウントブレ

エアコンダクトイルミ施工 ハイマウントブレーキ取付 フットランプLED施工 🚗 モコ

モコのフットランプイルミとダクトイルミ&ハイマウントブレーキのスモール化

この記事の要点

  • モコのハイマウントブレーキをLED化し、スモール機能を追加。右ブレーキユニットから電源を分岐させ、スモールで弱く、ブレーキで強く光る配線にしました。
  • エアコンダクトに砲弾型LEDを装着し、フットランプを室内灯連動で配線。光源が目に入らないよう取り付け位置を慎重に決め、スモールランプ時の調光と消灯が可能です。

いつもディアスでご来店いただくお客様で、今日は奥様用の車でご来店いただきました。今回はフットランプイルミの追加とハイマウントのスモール化です。

モコのハイマウントブレーキをLED化してスモール機能を追加

まずはハイマウントから施工しました。電球をLEDに交換し、スモール電源は右のブレーキユニットから分岐させています。スモールで弱く光り、ブレーキで強く光るという配線になっています。

エアコンダクトに砲弾型LEDを装着

続いてエアコンダクトイルミです。砲弾型のLEDを1発仕込んでいます。光源が目に入らないように取り付け位置は慎重に決めました。

フットランプイルミを室内灯連動で配線

フットランプは比較的スペース的に余裕があり、施工はしやすかったです。室内灯連動でスモールランプ時に調光できるように配線しました。もちろん消すこともできるようになっています。

リアはシートがかなりスライドするため、配線には余裕が必要になります。

この施工に関するよくある質問

Q. ハイマウントブレーキのスモール機能はどのように配線していますか?

A. 当店では右側のブレーキユニットからスモール電源を分岐させています。この配線により、スモール時は弱く光り、ブレーキ時は強く光るという仕様になります。

Q. フットランプの配線で気をつけることはありますか?

A. 当店では室内灯連動で配線し、スモールランプ時に調光できるようにしています。リアはシートがスライドするため、配線に余裕を持たせることが重要です。

Q. エアコンダクトイルミの取り付けで注意すべき点はありますか?

A. 当店では光源が目に入らないよう取り付け位置を慎重に決めています。砲弾型LEDを使用し、快適な視認性を保つよう配慮しています。

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この施工で使用した商品

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  モコのフットランプイルミとダクトイルミ&ハイマウントブレーキのスモール化

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メーカー
NISSAN
🚙
車種名
モコ

作業工程その1

 まずはハイマウントから。電球はLEDに交換。スモール電源は右のブレーキユニットから分岐しました。
まずはハイマウントから。電球はLEDに交換。スモール電源は右のブレーキユニットから分岐しました。

作業工程その2

 スモールで弱く光って、ブレーキで強く光ります。
スモールで弱く光って、ブレーキで強く光ります。

作業工程その3

 続いてエアコンダクトイルミです。砲弾型のLEDを1発仕込んでいます。くれぐれも光源が目に入らないように、取り付け位置は慎重に決めます。
続いてエアコンダクトイルミです。砲弾型のLEDを1発仕込んでいます。くれぐれも光源が目に入らないように、取り付け位置は慎重に決めます。

作業工程その4

 フットランプは比較的スペース的に余裕があり、施工はしやすかったです。室内灯連動でスモールランプ時調光できるように配線しました。もちろん消すこともできます。
フットランプは比較的スペース的に余裕があり、施工はしやすかったです。室内灯連動でスモールランプ時調光できるように配線しました。もちろん消すこともできます。

作業工程その5

 リアはシートがかなりスライドするので、配線には余裕が必要です。
リアはシートがかなりスライドするので、配線には余裕が必要です。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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