Posts Tagged ‘ ワンオフ制作 ’

ハイエースのヘッドライト加工

2022年6月12日
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社外品のヘッドライトがロービームが暗いので 夜間走行が怖いということでご相談受けました。 事前にお預かりして制作しました。 純正ヘッドライトはさすがにパーフェクトな配光ですね。 後付けプロジェクターを取り付けました。配光

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ルーミーのハイマウントストップランプ加工

2022年6月12日
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先日ヘッドライト加工をご依頼いただいたお客様で 今回ハイマウントストップランプを加工させていただきました。 も

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ハマー H3のヘッドライト日本仕様改善

2022年6月2日
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ハマーのH3でご来店いただきました。 ヘッドライトのカットラインが右上がりで車検が通らないのと パッシングをすぐに受けてしまうので改善したいとのこと カットライン改善にはリフレクターの改造で右上の部分を削る方法と プロジ

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ビアンテのテールランプ加工

2022年5月31日
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ビアンテでご依頼いただきました。 テールゲート側のバックランプの部分をスモール・ブレーキで光るようにしてほしいとのこと

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ルーミーのLEDパーツ取り付け

2022年5月22日
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先日ヘッドライト加工させていただいたお客様で 今回パーツを取り寄せて取り付けさせていただきました。 ・シーケンシャルミラーウィンカー ・テール反射板LED ・室内灯(強発光)

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新型ブロンコスポーツのヘッドライト日本仕様改善(カットライン変更)

2022年5月8日
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並行輸入車のブロンコスポーツでご依頼いただきました。 右側走行車両はヘッドライトのカットラインが右上がりに作られています。 このままでは日本の保安基準に合格しないので内部を改造してカットラインを変更します。 今回の車両は

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30後期アルファードの3眼ヘッドライト加工

2022年5月4日
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カスタムアルファードのヘッドライトを加工させていただきました。 ・モノアイRGB ・デイライト部NeoPixelインストール ・インナーメッキ塗装(ゴールド)

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30後期アルファードヘッドライト再加工

2022年4月11日
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インナーのゴールド塗装と モノアイ ネオピクセルを施工させていただきました。 ネオピクセルとウィンカーポジションは目立ちます。 インナーゴールドもいい感じです。

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アストンマーチンのテールランプ修理(スモール・ブレーキ不点灯)

2022年4月8日
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遠方のお客様よりご依頼いただきました。 定番のアストンマーチンテールランプ修理です。 このテールは水が入って壊れるパターンと制御基板の故障パターンがあります。 今回は後者でした。 今回水の混入はなさそうです。 スモールラ

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30アルファードのテールシーケンシャル加工

2022年3月22日
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定番の30後期アルファードのテール加工です。 当店の加工では信頼性の高いLEDハイパワーチップを安全率3以上の低ロードで使っているので 1.2年ぐらいで球切れすることはありません。同加工で最長は5年無事です。10年以上も

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