アストンマーチンのバックフォグランプを加工させていただきました。今回の依頼はバックフォグを点灯させないようにする加工です。単純に配線をカットするだけでは車両システムへの影響が懸念されたため、消費電力を正確に計測し、それと
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日産ティアナにお乗りのお客様にご来店いただきました。スピードメーターのバックライトが消灯しているという症状で、修理のご依頼です。この年式の日産車では、メーター内のLEDが切れてしまうという「あるある」な不具合が発生するこ
車検途中の車屋さんからのご依頼で、急いでいたためすぐに修理しました。脱着はお客様にて施工されました。
20アルファードでご来店いただきました。社外品のテールランプの一部が不点灯ということでご依頼いただきました。 LEDテールは球切れするとアッセンブリー交換となるため、修理する方が格段に安くなります。今回はブレーキ下の段が
50プリウスの純正デイライト修理でご来店いただきました。純正デイライトが球切れということで非常に珍しいと思っていたのですが、実は純正そっくりの社外品だったのです。 下半分が不点灯していたため取り外してみたところ、最初は純
WALDエアロのLEDが点灯しないということでご依頼いただきました。 LED点灯用のドライバーが不具合を起こしており、点灯しなかったようです。LEDチップの特性が不明であったため、20mA程度から徐々に明るさをアップして
18系クラウンと並ぶぐらい球切れの多い20系ヴェルファイアのテールランプ球切れです。車屋さんからのご依頼で、車検で急ぎとのことでした。 はじめは1個の球切れでも、すぐに2個目3個目が切れてしまいます。修理方法は不具合部分
V36スカイラインのヘッドライトクリーニングの施工例です。 おそらく新車時にガラス系のコーティングが施工されていると思われますが、劣化により剥がれています。この上に塗装を行うと縮みが発生するので、完全にペーパーで除去する
VWのテールランプ修理のご依頼をいただきました。スモール&ウィンカー両方ともNGで、しかもチップはデュアルカラーの特別仕様です。 当初はスモールだけの修理のご予定でしたが、ウィンカーも球切れしている状態でした。2色のデュ
岐阜県からはるばる積載車でお越しいただきました。ヘッドライトウィンカーの不点灯修理は結構多い依頼です。 内部の基盤がNGで、代替え回路を用いて修理することになりました。当然ながら殻割りできないタイプのため、カッティングで
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