以前の打ち替えなどでお世話になったお客様が、今回持ち込みでヴァレンティのミラーウィンカーの施工をさせていただきました。 セレナのドアはソケットタイプのため、配線を新規に通すのは困難です。新たに配線を通線することは不可能で
Posts Tagged ‘ 修理メンテナンス ’
ステップワゴンRGのスピードメーター不点灯の修理
ステップワゴンRGのメーター不点灯修理の依頼が増えてきました。基盤内部の部品の劣化によってスピードメーター部が不点灯になる不具合です。 この故障は走行距離や通電時間に関係なく発生します。5万キロ以内で症状が出る車もあれば
18ゼロクラウン アスリートのテールランプユニット修理
18クラウン アスリートでご来店いただきました。以前に故障した際は中古のユニットを入手して交換されたそうですが、今回その中古ユニットが故障したため、元々のユニットを修理させていただきました。やはり中古ユニットは所詮中古で
F90 BMWの社外テールランプ修理とクラウンアスリートテール郵送修理
最近LEDテールの修理依頼が増えてきました。特に車検時に消灯が判明して、車検通過を目的とした修理のご依頼が多い状況です。 今回は社外テール部品の修理でしたが、背面の一部カッティングで対応することができました。テールの1列
18クラウンのテールランプ修理 ２連発
ゼロクラのアスリートでご来店いただき、テールランプの修理をさせていただきました。同日、別件で郵送によるテールランプ修理のご依頼も受け付けました。 郵送でいただいたテールランプはLED部が取り出し済みの状態でした。LED基
18クラウンのテールランプ修理 3ユニット
18クラウンでご来店いただきました。テールランプ4個のうち3個が不点灯という症状でした。 ご来店時は一番左側のユニットしか光っていませんでした。完全に不点灯ではなく、たまに点いたり、点いても暗かったりという症状です。その
60VOXYのテールランプ修理
60型VOXYのテールランプが不点灯とのことで修理を実施しました。 この年式のVOXYは基板のみでLEDを取り出すことが可能な構造になっています。不具合のあるLEDを、以前クラウンの修理の際に取り出しておいた中古LEDチ
18系クラウンアスリートのテールランプ修理
2台連チャンでご依頼いただきました。 1台目は運転席側のテールユニットが一部不点灯の状態でした。2台目は助手席側のテールユニットが全不灯となっていました。テールランプの不点灯は安全面でも重要な問題のため、早期の対応が必要
JB型ライフのロックモーター修理
いまや懐かしいJB型ライフのリアロックモーターが不調ということで修理しました。ホンダ車に多いトラブルですね。 社外品のロックモーターを使う場合、問題になるのがそのサイズです。普通車であればなんとかなるのですが、軽自動車や
18ゼロクラのテールランプ修理
郵送でテールランプが送られてきました。なんと修理品の再修理です。 当店で確認したところ、施工業者によってカットするラインが異なることがわかりました。当店のほうがよりシンプルな仕上がりです。 また、内部のLEDを確認したと