コーナーセンサーを取り付けしました。 前後4か所に穴をあけて取り付けるのですが、専用品ではないため取り付け位置は現車合わせとなります。
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30後期アルファード用電動テールゲートキットの選定と施工 よく見るとダンパーって細いですね~ こちらが電動後付けキットです。当店でも数社使ってみて一番良いものを選定しています。 まずは電動ダンパーに交換します。 配線はキ
この記事の要点 新型レヴォーグにパワーバックドアを後付け取り付けしました。開閉テストを20回以上実施し、強制開レバーとダンパーの動作も確認しています。 運転席と後部の両方にスイッチを新型レヴォーグ仕様の取付位置に設置し、
この記事の要点 レクサスGS 10系のスモールライトにACC電源接続によるデイライト機能を追加。もともと装備されていた機能をグレード別の未接続配線から有効化しました。 デイライトの明るさは十分ですが、若干の粒感と端部の未
この記事の要点 30ヴェルファイアのヘッドライト・テールランプをシーケンシャル化し、デイライト機能を追加施工。ノーマルの光ムラを改善し、明るく均一な光り方を実現しました。 ヴェルファイアはアルファードより大型のライトユニ
ヴェルファイアのヘッドライトとテールランプにシーケンシャルウィンカーをインストールさせていただきました。
この記事の要点 当店でマツダ・CX-5のウィンカー点灯パターンをカスタマイズしました。 コンピューター制御のウィンカーを配線に割り込みを入れてカスタムしました。 ハイフラ対策の抵抗はステーで固定し、安全性を確保しました。
スバルレヴォーグに電動ゲートを取り付けしました。手動でのゲート開閉の手間が削減され、利便性が大幅に向上します。
この記事の要点 30系ヴェルファイアにパワーゲート&イージークローザーを後付け施工。ドアキャッチとロックモーター部分を交換し、純正部品を流用して対応しました。 運転席右側にゲートスイッチを増設。CAN通信制御によ
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