コラゾンのテールランプを修理させていただきました。 めずらしくスモール部分の球切れでした。 LED修理自体はすぐできるのですが、テールの脱着・分解に時間がかかります。
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ハイエースDXのスライドドア＆バックドアイージークローザー後付け
この記事の要点 ハイエースDXに純正イージークローザーを後付けしました。 1型～6型まで共通部品を使用。年式に応じて端子形状を変更します。 リアゲートには専用ステーを使用し、汎用ステーで固定しました。 ハイエースDXに純
バックカメラの白ボケ改善
この記事の要点 バックカメラの白ボケは、レンズ表面の保護コーティング劣化が原因。経年劣化により国産車・輸入車問わず白濁し、映像が不鮮明になり駐車時の安全確認が困難になります。 劣化したコーティングを除去することで、カメラ
BMWのヘッドライト修理
事故でレンズが割れてしまったBMWですが、奇跡的にLED関係は問題なく点灯するそうです。 今回はとりあえず機能重視でレンズだけの交換でご依頼いただきました。レンズは輸入品で安く手に入れたそうです。 新品で交換するとかなり
ポルシェのナビバックカメラ曇り改善
ポルシェのバックカメラが曇って見えないというご相談をいただきました。 コーティングの影響なのか、比較的多くのご相談をお受けしています。レンズ面がすりガラスのように変化して視界が悪くなるのが典型的な症状です。 特定の薬品を
今話題のスーパーキャパシタ式ジャンプスターターを作ってみました。
この記事の要点 スーパーキャパシタ式ジャンプスターターを部品から自作し、約3000円で製作。市販品は1～3万円のため大幅なコストダウンが実現できました。 10V以下に低下したバッテリーでも始動可能で、事前充電不要、空輸可
30後期セルシオのテールランプ修理
30後期セルシオのテールランプ不点灯を修理対応 30後期仕様のセルシオのテールランプ修理を行いました。この年式のセルシオは漏れなくテールが不点灯になる傾向があり、純正部品での修理は相当な部品代がかかってしまいます。ただし
ランクル１００のフォグランプユニット交換とHIDコンバート
ヘッドライトとフォグランプをHIDにコンバートしました。ついでに黄ばんだフォグユニットを新品に交換しました。いずれも輸入品とのことですが、価格が純正品の1/3程度とのことで、お手頃にアップグレードできたようです。
パレット フォグHID化
この記事の要点 スズキ・パレットのフォグライトをHID化。H11ピンをニッパーでカットしてH8バルブに流用し施工完了。 ヘッドライトの色合わせのため35W用バラストを選択。色味の統一が可能で、55W用との違いを確認。 パ