210クラウン前期に後期ヘッドライト移植時のエラー問題 210クラウン前期車両に後期のヘッドライトを移植したいというご相談をよく受けます。通常は点灯には問題ありませんが、エラーが出てしまいます。 内部移植による配線組み替
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この記事の要点 スバルXVへの後付け電動パワーゲート取り付けで、車両側4ピン・パーツ側2ピンのコネクター形状が不一致となり、配線加工での対応が必要でした。 当店では同様の配線加工事例があり対応可能ですが、純正ボタン加工に
以前の記事をご覧いただきご来店いただきました。 今回も同様のテールランプ全灯化の作業ですが、すでにLED化されているため配線加工のみを行わせていただきました。スモールの明るさも良い感じに仕上がっています。
この記事の要点 クリッパーバンのオーディオレス車にナビを取り付けました。配線がないため、配線通しから施工が必要でした。 ドアスピーカーはバッフル制作から対応し、天井フレームに天吊スピーカーを配置して完成させました。 近く
この記事の要点 Ford エクスプローラーの破損したハザードスイッチを、純正パネル(60万円)の交換ではなく、リレーと専用配線で機能復旧させました。 静電パネル型スイッチの修復が不可能だったため、別途リレーを設置し6箇所
以前からご依頼いただいていたスピードメーターの文字盤制作です。当店で新たに制作するより既製品を交換するほうが安くなるということで、お客様で探されて持ち込みいただきました。 モコのスピードメーター文字盤を白から黒へ交換 ま
前型のカマロで板金屋さんからのご依頼でした。フォグランプを後付けするということで、ダブルフォグ仕様に加工しました。 エアロ加工中のため、バンパー無しで自走してきていただきましたが、灯類はすべて付いているので問題ありません
この記事の要点 20ヴェルファイアのヴァレンティ製ウィンポジがバッテリー交換で初期化され不点灯になっていたため、再設定することで点灯するようにしました。 3列目室内灯をドア連動させるため、室内灯ユニットを脱着し運転席側・
この記事の要点 新型アテンザのリフレクターランプにLEDを内蔵させ、ブレーキ・スモール連動で点灯するよう加工・取付いたしました。 殻割りしてLED仕込み後、反射板の裏側への取付のため若干の明るさ低下がありますが、視認は十
この記事の要点 60ハリアーのテールランプをシーケンシャルウィンカー化する加工を施工しました。遠方のお客様向けに配線をシンプルに設計し、郵送対応しています。 ブレーキ基盤を取り出し最小限のカッティング加工を行い、ワンタッ
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