この記事の要点 キャデラックブロアムのスピードメーターに電源が入らないとのご依頼を受けました。 配線図がない場合、当店ではテスターを使った実測で故障箇所を特定します。 不具合箇所を特定し、修理を完了しました。 キャデラッ
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キャデラック XLR のテールランプ 日本仕様改善
この記事の要点 キャデラック XLRのアメ車仕様テールランプをレッド点滅からアンバー点滅の日本仕様に改善しました。 レッドテールのLEDを特定波長のアンバーLEDに交換することで、レッドテール本体でもオレンジ色に正しく発
07キャデラック エスカレードの日本仕様改善（ヘッドライトカットライン変更）
この記事の要点 07キャデラック エスカレードのヘッドライトカットラインを、アメ車仕様の右上がりから日本車仕様の左上がりに変更し、車検基準に対応させました。 ヘッドライトの分解時にプロジェクターレンズの曇りも清掃し、夜間
キャデラックのテールランプ日本仕様改善
この記事の要点 キャデラックの米国仕様レッドウィンカーをアンバーLEDに交換し、日本仕様に改善しました。片側40発近くのハイパワーチップを搭載しています。 複雑なアクリル造形のテールランプユニットを取り出し、LEDチップ
キャデラックエスカレードのヘッドライト日本仕様改善（カットオフライン変更）
この記事の要点 キャデラックエスカレードの右上がりのリフレクター配光を水平に変更。右側のヘッドライトをカットして改善しました。 リフレクタータイプのヘッドライトの傾きを調整することで、日本仕様に適した配光パターンに改善で
エスカレードのヘッドライト加工
この記事の要点 エスカレードのヘッドライトユニットで水が入り故障したNeoPixelを修理し、2連プロジェクター加工を施しました。 ロービームとポジ点灯機能を持つ2つのプロジェクターをインストールし、サイドにはアクリル加
