この記事の要点 NISMO ノートEパワーに専用9型カーナビ「ビッグX」を取付。ほぼポン付けで交換できましたが、ETC・ドラレコの接続調整が必要でした。 ETC接続を変更し動作確認。ロゴ設定時にプログラム読み込みで2分程
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この記事の要点 タントのワイドオーディオ対応により、7インチワイドナビを加工なしで取り付けできました。 ETC・ドライブレコーダー・バックカメラを干渉なく配置し、バックカメラはゲート内に配線工事で対応しました。 タントで
この記事の要点 エブリィへのナビ移植施工を実施。スピードメーター裏から車速パルス信号を分岐させ、ナビの速度情報取得に対応しました。 オンダッシュ型ETCの取り付けとUSBポート増設も同時施工。セキュリティ対策とUSB増設
パジェロミニにナビを取り付けしました。昔の年代の車は内張りもしっかり作っているので配線通しも大変です。またナビ裏に車速とバックの信号来てないので引き込み必要です。ただナビ裏のスペースはめちゃめちゃ広いです。
この記事の要点 プリウスアルファーのエアコンパネル、スイッチ類をLED対応の光る仕様に打ち替え。AUTOボタン横の矢印も光るように施工しました。 お客様オリジナル製作のスタートボタンと併せてETC施工も実施。エアサスコン
この記事の要点 希少なVOLVO C70にバックカメラ、レーダー探知機、ETCユニットを取付しました。 CAN通信車両のため電源分岐が困難でしたが、ヒューズBOXから分岐を成功させました。 オープンカー特有の狭いクリアラ
この記事の要点 新型アクアのエアコンパネルとスイッチ類のLED打ち替え、およびETC取付を施工。前期型比較でスイッチが増加し、施工箇所も拡大しています。 ETC取付時にY型ねじが使用されており、専用工具が必要。郵送での遠
ETCを持込で取り付けしました。 このクラスは断熱ガラスが標準装備ではないようなので、ダッシュボード上でGPS/ETCは動作するようです。
プリウスアルファでのご来店です。定番のパネル関係のLED打ち替えを実施いたしました。ETCも打ち替えしています。バック連動でミラーの下降装置を取り付けいたしました。駐車時には大変便利な装備です。
この記事の要点 GE型フィットのスピードメータLED打ち替えに再挑戦しました。文字盤に色がついているため、文字をカッターで1個ずつ削る手作業が必要でした。 文字盤の削り作業に実質2日間を要しました。併せてETC部分とシフ
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