30系プリウスでフリップダウンモニターを取り付けしました。内張りに直接取り付けるため若干のモニターのグラつきはありますが、実用上は問題ないと思います。このように施工することで高額な取付キットを使わずに取り付けできます。
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この記事の要点 30セルシオのフォグランプをHID化し、イエローガラスを除去してホワイト化。ユニット脱着が必要で複雑な作業工程を丁寧に進めました。 室内灯のLED化も施工し、ホワイト化施工を完了。バンパー脱着を含む専門的
この記事の要点 XV ハイブリッドのキャリパーカバーを加工し、光るキャリパーカバーを取り付けました。 夜間の視認性向上のため、ウィンカーのLED化も施工しました。 樹脂製のキャリパーカバーを加工し、当店のロゴを入れた光る
この記事の要点 タントのサイドに幅広いデカール施工を実施。ウィンカーLED化と組み合わせ、ストロボ化用LEDで洗練された仕上がりを実現しました。 お客様の参考デザインをベースに、当店ロゴとURLを組み込んだオリジナル要素
この記事の要点 トヨタ・アクアのミラー下にウェルカムランプを取付。ミラーを外して電源接続する必要がありますが、比較的簡単に施工できます。 純正後期型LEDフォグユニットを前期型ユニットに交換し、H11用爆光LEDを装着。
この記事の要点 ハリアーのフォグランプをLED内蔵の新型ユニットに交換し、明るさ・拡散性・色味を向上させました。 ウィンカーに2色LEDを搭載してポジション化し、ポジション時はホワイト、ウィンカー時はアンバーで点滅します
この記事の要点 コペン Robe Sの電球類をすべてLED化。フォグはH16からH8/H11兼用LED、ハイビームはH9からH8/H11兼用LEDに変更し、明るさとレスポンスが向上しました。 ウィンカーとバックランプもL
この記事の要点 10系アルファードのフォグランプと室内灯をLED化。間接照明付きグレードのため、ゴースト防止抵抗を設置して夜間の誤点灯を防止しました。 フォグランプのLED化により、消費電力削減と長寿命化を実現。同時に明
この記事の要点 フィアット695 ABARTHのフォグランプをHID化し、ライセンスプレート球をLED化。バンパー外しとユニット取り外しが必要な背面加工を実施しました。 室内灯も電球からLEDに交換。H3バルブ使用のため
この記事の要点 エブリィーバンのシフトポジション部分にアクリルプレートとLEDを組み合わせたオリジナルシフトランプを制作し、光らなかった箇所が点灯するようになりました。 エアコンパネルの電球をT5サイズのLED3個に交換
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