これまた定番のレクサスHSのテールランプを修理させていただきました。 ついでにフロントバンパーの大きく凹んだ部分をヒートガンを使って修正させていただきました。
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近くの車屋さんからのご依頼 クリッパーバンにナビを取り付けしました。 軽自動車特に商業用バンは配線や装備がかなり簡素化されているため ナビの取り付けも乗用車より手間と時間がかかります。 今回もオーディオレス車のバンだった
近くの車屋さんからのご依頼です。 クラウンのテールを4灯化出来るように加工させていただきました。 ロイヤルと比べてアスリートはLEDの明るさがGOODです。
先日車内パネルの打ち換えでご来店いただいたお客様で 前回施工しなかったダウンライトの打ち換えを行いました。 またハイビームをハロゲンランプからLEDに交換しました。
エブリィでご来店いただきました。 スピードメーターはきれいな白&青色になっていますが エアコンパネル他のスイッチ類はまだアンバーが採用 視認性の上ではアンバーは非常に優位ですが やはりスピードメーターとの統一性に欠けます
昨年モデルチェンジされたトヨタのショーファードリブン「センチュリー」でご来店いただきました。 以前は中古車市場などには流れることは少なかった車両ですが 今はカーセンサーだけでも170台以上が出品されており 決して特別な車
新型のNBOXでご来店いただきました。 走行中にTVを見ることが出来ないということで ご来店いただきました。 あいかわらずHONDA純正ナビはサイドブレーキの加工で視聴が可能 メーカーのプライドを感じますね~陸運局文句あ
5年前に取り付けさせていただいたエブリィのEasyCarですが いまも元気に稼働中です。 今回ドアが開かなくなる症状があるということで その場合は純正のキーレスでも同様の症状ということだったので ロックモーターの劣化・消
30系アルファードでご来店いただきました。 以前も施工したアイラインのデイライト化の加工です。 アイラインをそのまま点灯させるだけだと芸がないので チップを高輝度タイプに交換してなおかつスモールとデイライトで輝度を調整し
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