ゼロクラのテールランプも多いですが ３０セルシオのテール修理も多いです。 内部は同じLEDが使われており 点灯回路もほぼ同じ 販売時期もほとんど同じ まー外車と比べると非常に優秀だと思いますが。
キャデラック 07エスカレードのヘッドライト日本仕様改善
これまた定番となりつつ有るエスカレードのヘッドライト日本仕様 これまで右上がりのカットラインでも車検OKでしたが 最近は検査基準も厳しくなり検査NGになることも こうなってしまうと加工して日本仕様の左上がりのカットライン
クラウンテール修理とランクル２００後期型のヘッドライト加工
定番の１８クラウンテール修理と 宿題でお預かりしているランクル２００後期のヘッドライトダブルロービーム加工を作業しました。 作業途中に近くの車屋さんに 「タントのテール直して～」 と飛び込みでご依頼頂きました。 最近増え
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トレードゲートSHOP
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