この記事の要点 W460ゲレンデヴァーゲンのデイライト不点灯は、ポジションバルブの劣化が原因。キャンセラー抵抗がハンチングしていたため、バルブ交換で解決しました。 ヘッドライトHIDのバルブ・バラスト両方が老化し警報が出
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車屋さんからのご依頼で、FUSOトラックへのナビ取付作業を行いました。 FUSOトラックへのナビ取付作業 最近のトラックは電圧も12Vで、車速パルスやバック信号もオーディオ裏に用意されているため、接続がしやすくなっていま
この記事の要点 プリウスアルファーにバックカメラを取付し、トヨタ純正ナビの設定調整により正常に動作するようにしました。 走行中のTV視聴が可能になるよう、サイドブレーキのアースと車速カットの改造を実施しました。 プリウス
この記事の要点 C26セレナにCEP製の電格ミラー回路を取り付けしました。スイッチはポン付けで、バッテリー・ロック・アンロック信号を接続すれば完成です。 取付難易度は低く、ほぼ一箇所の作業で完了します。ロック・アンロック
まだにお高いValentiのテールユニット。ゲート側のファイバーのところが切れています。 これまで何回かこのテールを修理しましたが、ゲート側は珍しく大抵フェンダー側のブレーキがつかなくなります。殻割りしてLEDを交換して
G’sアクアでご来店いただきました。持ち込みのキャリパーカバーを取り付けしました。 カバーからはみ出た部分は耐熱塗料で赤色に塗ります。G’sホイールは赤色キャリパーがよく似合いますね。
カスタムコンプリートのプラドでご来店頂きました。 今回は内装の全LED打ち替えです。
先日ヘッドライト加工をさせていただいたお客様で 今回持ち込みでテールゲートのロックモータを取り付けしました。 アメ車は作業スペースも広く作業性はダントツです。 逆に白人にとって日本車の整備は大変でしょうね~
こちらも郵送でご依頼頂きました。 New ビートルのハイマウントストップランプの修理です。こちらは水混入による基盤損傷で不点灯になっていました。 基盤の修復・部品交換・防水処理を施して、完全に復旧させています。
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