18系ゼロクラウンでのご来店です。パネル類の全LED打ち替えをご依頼いただきました。白を基調としながら、インジケータやアクセントでピンク色を使用し、統一感のある仕上がりとしました。ドリンクホルダーもピンク色に統一すること
ウェイクのナンバーフレームイルミとスライドドアレールイルミ施工
ダイハツ・ウェイクのイルミネーション施工を行いました。ナンバープレートのアクリルプレートを取り付けし、ナンバーフレーム周辺をライトアップしています。併せてスライドレールの間接照明も施工し、走行時だけでなく停車時にも車の個
2015フォードマスタングのヘッドライト加工
この記事の要点 2015年フォード・マスタングのヘッドライトに、RGB LED基板をデイライト部分に組み込む加工を施工しました。 日本仕様ヘッドライトはコーキングタイプで、海外仕様との寸法差があるため加工が必要でしたが、
カスタムジムニーのハイビームランプHID
カスタムジムニーでご来店いただきました。外品ヘッドライトのハイビームをHIDにコンバートする施工を行いました。 ジムニーのハイビームをHID化、H1バルブの加工施工 ハイビームはH1バルブだったため、ヘッドライトに合わせ
３０プリウスのピンストライプ施工
この記事の要点 30プリウスにピンストライプ施工とリアワイパーレス化を実施。ワイパーモーターを脱着し、穴塞ぎカバーを手締めで取付けました。 ピンストライプはテープが細いため水を使わず一発仕上げで対応。定規で引いたような直
エリシオンのハイマウントブレーキランプ修理
LEDの利点は長い寿命のはずですが、最近本当に多いLEDテールの球切れ。やはり光るものには寿命があるんですね～ どうやら中に水が入っていた模様で、長年溜まった水で内部はボロボロになっていました。基板もやられていたため、新
プジョーのヘッドライトカバー移植
この記事の要点 プジョーのヘッドライトが車検時の光軸調整で熱により溶損。US仕様のヘッドライトカバーを移植して対応しました。 US仕様とは異なる日本仕様の接合方法に対応するため、カッティング加工で部品を切り合わせ、溶着・
