この記事の要点 プリウスアルファーのウィンカーユニットをデイライト化。ユニットに穴を開けてソケットを取付し、電球でデイライト表示を実現しました。 防水処理を施し、面発光の室内灯も同時に取付。ソケット装着により、今後の色変
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この記事の要点 LS460のカーテシーランプがショートで不点灯。運転席ドア内のMPXコンピューターのFET交換により復旧しました。 電灯類の不具合はFET不良がほとんど。FETは容量を満たせばメーカー問わず対応可能です。
ハイエースのミラーカバー交換施工 先日塗り替えでご来店いただいたお客様が、今回持ち込みでミラーカバーを取り付けさせていただきました。 ミラー分解とデイライト配線の引き込み作業 4型になってもハイエースはドア配線を引き込む
400W出力の風力発電機を導入・僻地での電源確保に活躍 とうとうやって来ました。 風力発電機!出力はたったの400Wしかありません。 日本で商業ベースに乗せることは難しいですが電源確保が難しい僻地(レンタル農地やキャンプ
この記事の要点 W140 Sクラスのサイドミラーにウィンカー・ウェルカムランプ付のミラーカバーを取り付け施工しました。 内張り取外しと配線作業が複雑で4時間を要しましたが、ミラー装着自体は30分で完了しました。 よくご来
アルファードでハイワッテージ化を施工しました。フォグはオプションLEDでしたため、ヘッドライトを明るくするために45Wバルブを使用しました。もちろんバラストもハイワッテージ対応です。昼間でも明るくなったのがわかるほど、大
MPVにてご来店いただきました。電球からLEDに変更しました。工程メモ1: スピードメータにはもともと色が入っているので 青みがかったいろになります。 文字盤の裏を削ることでホワイトにも出来ます。
先週仮組みしたウーファーBOXをいよいよ仕上げていきます。
ゼロクラにてご来店いただきました。今回はダクトフィン固定でデイライトを施工させていただきました。8cmデイライトを採用しました。
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