この記事の要点 ゼロクラのヘッドライトを加工し、イカリングやプロジェクターを追加しました。 ヘッドライト周りの加工だけで相当な工数を要しました。 ピンストライプとサイドデカールも施工しました。 ゼロクラのヘッドライト加工
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トヨタ クラウンハイブリッドでご来店いただきました。今回は室内灯を全部LEDに交換しました。LEDへの交換により、従来のハロゲン球より明るく、消費電力も少なく、寿命も長くなるため、快適性と経済性の両面で向上します。
ヘッドライトとフォグランプをHIDにコンバートしました。ついでに黄ばんだフォグユニットを新品に交換しました。いずれも輸入品とのことですが、価格が純正品の1/3程度とのことで、お手頃にアップグレードできたようです。
この記事の要点 10系アルファードのエアコンパネルで、内気循環インジケータランプのLEDが半田ごての当てすぎで焼損していました。 半田パターン破損を防ぐには、温度設定できるコテを使用し適切な温度管理を行うことが重要です。
この記事の要点 エスティマのイカリング・アイライン施工車がディーラーで車検を断られたため、当店で検査を実施。リレーを抜くことで車検対応となり、追加加工は不要でした。 同時施工したテールランプ加工で、用意していたユニットが
ハイエースに後付スマートキー・プッシュスタートシステムのE6-Bを取り付けしました。仕事で使う車には大変便利です。
ワゴンRスティングレーにてご来店いただきました。エアコンパネルとスピードメータのすべてのLEDをピンク色に打ち替えしました。
Spark製コンプリートのRKステップワゴンで、今回ピラーにモニターを埋め込みました。天井にはアルファード調の間接照明を取り付けしました。間接照明とモニター周辺はフロッキーコーティング仕上げです。間接照明は最長の1800
この記事の要点 プリウスにヴァレンティ製ミラーウィンカーユニットを交換。ウェルカムランプとポジション連動の配線を追加施工しました。 ユニット交換自体は簡単ですが、ミラー分解と狭い箇所への配線は高度な技術が必要。針金を活用
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