R33のGTRでご来店いただきました。 運転席側のみに水が混入して曇ってしまうということで相談を受けました。 旧車の場合はシーリング以外にもひび割れや光軸調整ロッドのシールなどからも水が混入します。 この場合コーキング等
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近くの車屋さんからのご依頼で CTのヘッドライトをシーケンシャル化しました。 既存のデイライト部分にウィンカー用のLEDを追加して ウィンカー時にシーケンシャル点灯するように加工しました。
タントでご来店いただきました。 ヘッドライトをシーケンシャルに加工しました。
インフィニティFX35でご来店いただきました。 アメリカ平行輸入車なのでテールランプは赤ウィンカー&ブレーキ兼用タイプ このままだと日本の車検に通らないので 日本仕様に変更しました。 ついでにウィンカーをシーケンシャル化
日本に500台しかないS90でご来店いただきました。 VOLVOのフラグシップセダンで 2.0Lスーパーチャージャー・ターボです。
G’sヴォクシーでご来店いただきました。 GRスポーツのステアリングのLEDを打ち替えさせていただきました。 ついでにウィンカーをLED化しました。
5年前に施工させていただいたフォグリングとデイライトが一部不点灯ということで 修理させていただきました。 やっぱりリングは外側に設置しているので寿命的に厳しいですね~まー5年保てばいいほうだと思いますが デイライトはすで
VOLVOでご来店いただきました。 スモールランプとウィンカーをLEDに変更しました。 ウィンカーはH21Wとかいう特殊形状 お客様で以前取り付けたバルブは暗くてイマイチだったということで 当店で取り寄せて取り付けさせて
ベンツのテールランプを修理させていただきました。 以前も施工したことがあったので比較的すばやく施工できました。
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