この記事の要点 30系ハリアーの外品ヘッドライトを殻割り、SMDリング取付、ブラックアウト加工で施工。メッキ主体からブラック基調へデザイン変更しました。 ウィンカー部にメッシュステッカーでスモーク加工、側面と眉毛もブラッ
テール・ウィンカー加工
E52エルグランドのリアリフレクター交換とRECS施工
この記事の要点 E52エルグランドのリアリフレクターを交換し、外観を一新しました。 ワコーズRECSでエンジン内部をクリーニングしました。 リアリフレクターの交換で、純正っぽい仕上がりを実現しました。 以前に打ち換え等で
GB5型フリードのテールランプ4灯化加工施工
この記事の要点 GB5型フリードのテールランプをゲート側も明るく、ブレーキ時に点灯するよう4灯化加工しました。 制限電流回路を設計し、リフレクターで熱対策を施して安定性を確保。連続点灯テストで30℃以下の温度を維持するこ
RCオデッセイのテールランプシーケンシャル化
この記事の要点 RCオデッセイのテールランプを完全切開加工し、3Wハイパワーチップを片側16発計32発使用したシーケンシャルLED化を施工しました。 ゲート側は完全切開、フェンダー側は裏側一部切開で対応。ウィンカー部とバ
レヴォーグのテールランプ加工とToyota純正シャークフィンアンテナ取付
この記事の要点 レヴォーグの外品テールランプをシーケンシャル仕様に加工。3Wハイパワーデュアルカラーに変更し、ウィンカーはシーケンシャル点灯、バックランプはゲート側のみ点灯する仕様にしました。 50プリウス純正シャークフ
テール加工・ヘッド加工・テール修理などなど
この記事の要点 テール加工済みのヴェルファイアのヘッドライトにNeoPixel LED施工を実施。サイドマーカーを黒色に変更し、眉毛部分も黒で統一して昼間の見た目を向上させました。 ヴァレンティテール装着車のブレーキラン
N-BOXカスタムのマフラー交換
この記事の要点 N-BOXカスタムのノーマルマフラーをブリッツのステンレスマフラーに交換。排気管口径が約150%拡大され、排気効率が向上しタービン過給圧の上昇が期待できます。 3分割設計により取り付けが容易で、チタンエン
エスクワイアの室内灯LED化
この記事の要点 エスクワイアの室内灯を電球からLEDに交換。LED化により車内が格段に明るくなり、オムツ替えなどの作業がやりやすくなりました。 専用設計のLEDセット（前・中・後）を使用。隙間なくぴったり取り付けでき、施
６０ハリアーのヘッドライトシーケンシャルウィンカー（前期）
この記事の要点 60ハリアーの前期ヘッドライトに、シーケンシャルウィンカーを追加施工しました。熱分解できないため全周カッティングで殻割りし、防水施工に特に注意しました。 汎用LEDを改造して配置し、黒塗装で目立たないよう
２０ヴェルファイアのウィンカーポジション取付
この記事の要点 20ヴェルファイアにリレー交換式のウィンカーポジションを施工しました。フロント・リア共にポジション化される仕様です。 既存のLEDリレーをウィンカーポジションリレーに交換。トラブル対応のため、もともとのリ