この記事の要点 Mercedes Bクラスのフォグ、ポジション、ライセンス、室内灯をLED化しました。H11爆光タイプのフォグはイエローフィルム仕上げ、室内灯はキャンセラー付きを採用しています。 ライセンス照明はコネクタ
テール・ウィンカー加工
ゼロクラウンのテール4灯化とスピードメーター液晶反転断念からのホワイト化
この記事の要点 ゼロクラウンのテール4灯化施工を実施。LED交換により寿命短縮を防ぎ、安全な4灯化を実現しました。 スピードメーター液晶反転は、液晶に色付けが確認されたため断念。代わりに白色LEDへの打ち替えで文字の視認
３０アルファードのハイマウント３連ブレーキ
お客様から写真をいただきました。30系アルファードのハイマウントブレーキを3連流星タイプに加工された施工事例です。ハイマウントブレーキのカスタムにより、リアビューがより豪華で洗練された印象に仕上がっています。
シエンタのフォグランプユニット取付
この記事の要点 新車シエンタのフォグランプ無しグレードに、トヨタ純正4つ爪フォグユニットを取付。裏側パターンをカットして固定し、純正配線を流用して施工完了。 ウィンカー・ライセンス・バックランプのLED化と室内灯の明るい
５０エスティマのヘッドライトD2化施工
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトをD4からD2バルブへコンバート施工。35W D2バルブにより、元のバルブ比で約3倍の明るさを実現しました。 耐久性と信頼性を優先し、45W仕様ではなく35W D2バルブを採
xvハイブリッドのテール加工
この記事の要点 XVハイブリッドのテールユニットをブラックアウト塗り分けデザインに加工。メッキ部分を活かしながら反射板も配置し、車検対応を実現しました。 ウィンカーLEDをブレーキLEDの間に配置し、バックランプはダミー
30ヴェルファイアのミラーウィンカー加工とアンダースポット施工
この記事の要点 30ヴェルファイアのミラーウィンカーをNeoPixel仕様に加工しました。リモコンで複数のモードに変更でき、白固定での使用も可能です。 アンダースポット照明を下部の水抜き穴カバーに取付け。グリルラインと統
ムーブのHIDや他LEDなど
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴのフォグ・ポジション・室内灯・バックランプをLED化し、白色で統一しました。 室内灯は適度な明るさに、バックランプと外装灯は最大光量に設定し、用途に応じた明るさを使い分けています。 ムーヴ
G’sアクアのテールランプ加工
この記事の要点 G'sアクアのヴァレンティー製テールランプをシーケンシャルウィンカーに加工。6連の連鎖点灯方式とした。 バックランプを1W×12発の爆光仕様に加工。昼間でも高い視認性を確保できた。 ゴムブーツの
ヴェゼルのテールリフレクター加工
この記事の要点 ヴェゼルのRSバンパー対応テールリフレクターを殻割り加工。曲げられるラインテープLEDを施工し、ブレーキに負けない明るさを実現しました。 コンソールBOX内に開閉連動照明を追加取付。オムロンのリミットスイ