タントカスタムでご来店いただきました。ヘッドライトが片側不点灯とのことでのご来店です。確認したところバルブの寿命が原因でした。当店の8Kに交換したところ、ポジションの色味がかなり変わったため、ポジション球も併せて交換いた
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フォードのエクスプローラーでご来店いただきました。今回はハロゲンヘッドライトをHIDに、フォグランプをLEDに、ナンバープレートとポジション球もLEDに変更いたしました。ヘッドライトはキャンバスを使用しての施工となりまし
先日打ち換えやフォグHID交換でご来店いただいたお客様が、今回はヘッドライトの色違いが気になるとのことで再度ご来店いただきました。D4は5000Kが在庫になかったため、6000Kを選択しました。プロジェクターとリフレクタ
いつもシルビアでご来店いただく常連様に、今日は原付でご来店いただきました。LED化がご希望でしたが、在庫商品に適合が無かったため、BOSCHのハロゲンバルブに交換させていただきました。
この記事の要点 30後期セルシオのウィンカーをホワイト化してデュアルカラー化し、フォグランプをライトイエローに変更したカスタマイズ施工です。 外品リップ装着により フォグのホワイト化は断念し、ライトイエローでの仕上げとウ
ネイキッドでご来店いただきました。フォグランプはHIDに、ほかの電球はすべてLEDにしました。完成写真を撮り忘れてしまいました・・・。
18系クラウンロイヤルへのカスタム作業を実施いたしました。フォグランプを12000Kの高色温度HIDに交換し、ウィンカーポジションキットは持ち込みで取付いたしました。 ウィンカーポジションキットのユニットはボンネットカバ
この記事の要点 EKスペースのフォグランプをHID化し、ヒューズも30Aに交換して電装系を強化しました。 ウィンカー、室内灯、バック球もLED化し、モダンで明るい灯火系に一新しました。 新車のEKスペースにてご来店いただ
約2年前に施工したエブリィのフォグランプHIDが片側不点灯になったため、ご来店いただきました。 H3cというショートバルブを使用していたため、最初はバルブの不具合を疑っていました。しかし詳しく調べてみたところ、バルブでは
シーマやセルシオなど歴代の愛車でご来店いただいている常連様が、今回は通勤用のJB1ライフでご来店いただきました。ヘッドライトをHID化し、各種電球をLED化する施工を行いました。これからはこの車をカスタマイズしていくとの
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