この記事の要点 ダイハツ・コペンのヘッドライトバルブを交換し、フォグをHIDにコンバートしました。 コペンは電動油圧ポンプの開閉式ルーフ「アクティブトップ」を搭載しています。 施工はタイヤハウス側から行うことをお勧めしま
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三菱・GTOのフォグをHIDに交換しました。 **施工方法** フォグユニットを正面から分解してHIDバルブに交換する作業を行いました。元々配線の取り出しがないため、ドリルで穴を開ける必要があります。スペースが狭いため、
Alfa Romeoにご来店いただきました。HIDヘッドライト施工の際、結果的にはコンデンサータイプのキャンセラーを使用してワーニングキャンセルを実施しました。
ヘッドライトを純正ハロゲンからHID6000Kに変更しました。
この記事の要点 フィアットパンダのフォグランプをHIDバルブに変更する施工を実施しました。ユニットを分解して対応しています。 HIDバルブには遮蔽塗料で正面からの光漏れを防止し、空焼き処理を行うことで対向車線への眩しさを
デュアリスのフォグランプをHIDにコンバートしました。
この記事の要点 ホンダ フィットのヘッドライトをHID化しました。タイヤハウスからのアクセスになり、スペースが狭く施工難易度が高い車種です。 ブーツ・バルブ外し、台座取付、ブーツ再取付、バルブ取付、配線接続という手順で施
?プリウス30系にてご来店いただきました。 ヘッドライトとフォグのHID化です。 フォグはイエローバルブを採用しました。 ?
シルビアS15にてご来店いただきました。アイラインとポジ球は他店施工です。
?アルファードにてご来店いただきました。改めてこの車の多さに気づかされます。
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