この記事の要点 ホンダ フィットのヘッドライトをHID化しました。タイヤハウスからのアクセスになり、スペースが狭く施工難易度が高い車種です。 ブーツ・バルブ外し、台座取付、ブーツ再取付、バルブ取付、配線接続という手順で施
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?プリウス30系にてご来店いただきました。 ヘッドライトとフォグのHID化です。 フォグはイエローバルブを採用しました。 ?
シルビアS15にてご来店いただきました。アイラインとポジ球は他店施工です。
?アルファードにてご来店いただきました。改めてこの車の多さに気づかされます。
この記事の要点 MAZDA MPV3代目のヘッドライトバルブをLED化し、フォグライトをHID化。タイヤハウスからのアクセスで新車のため汚れなく完了。 ルーム球5か所をLED化。正方形レンズに合わせて正方形のLEDユニッ
この記事の要点 メルセデス W203 CクラスのフォグライトをHID化し、ポジション球とライセンスをLED化しました。 フォグHID装着時の警告灯はキャンセラーコンデンサーで対応。ライセンスLEDも警告灯対策済みの仕様を
この記事の要点 トヨタMPVの暗いD4系HID搭載車に対し、純正35Wバラストを外付けの55W高出力バラストに交換しました。 バラスト交換のみで約3倍の光度アップを実現。バルブ交換でさらに明るくなる見込みです。 作業時間
この記事の要点 アルファード20系のフォグライトをHID化しました。純白で高品質なHIDバルブを使用し、ヘッドライトより明るいフォグライトが完成しました。 HIDフォグ化の総額は15,980円(バルブ5,980円+バラス
この記事の要点 初代アルファード10系後期のフォグライトをHighQualityバルブ12000Kを使用したHIDフォグに交換。ヘッドライトとの統一感を図り、アクセントを強めました。 HighQualityバルブ1200
この記事の要点 ベントレーの純正ハロゲンヘッドライトをHID化しました。前回の失敗を踏まえ、CAMBUS制御対応バラストと電圧安定化用コンデンサーを使用して安定動作を実現しました。 高品質の6000Kバルブを使用し、安定
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