210系後期のヘッドライトでシーケンシャル化加工をご依頼いただきました。デイライトとウィンカーのデュアル化は外車では一般的な仕様で、車検も問題ないと考えられます。デイライトにイカリングを組み合わせることで、存在感抜群の仕
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この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをLED加工。デイライトの明るさや性能は3眼タイプに劣らないレベルを実現しました。 加工後のデイライトは粒感がなくスッキリとした見た目で、ウィンカーの明るさも3眼タイ
この記事の要点 Levorgの後期ヘッドライトにシーケンシャル機能とオープニングアクション機能を搭載しました。 ライトユニットの殻割り加工作業により、ターンシグナルが流れるようなシーケンシャル動作を実現しています。 Le
この記事の要点 エブリィの全電球をLED化し、ヘッドライトとウィンカーを含む全ての電球を交換しました。 ウィンカーには熱不具合が少ない外付け抵抗を採用し、安定した点灯を実現しました。 LEDの明るさが向上し、HIDに代わ
この記事の要点 30系アルファードのヘッドライト&テールランプをシーケンシャルウィンカー加工。フロント側面の暗さが解消され、隅々まで点灯して明るさが倍以上に向上します。 リアテールランプもHighPowerチップに交換。
この記事の要点 レクサスGS前期のデイライトをLED化し、拡散アクリル配置によってムラのない均一な光を実現。光源も強発光化させています。 ウィンカーは昼間の直射日光下での視認性を確保するため、60%の明るさに調整してスイ
この記事の要点 TOYOTAタンドラのフロント&サイドに埋込式カメラを取り付け、車両周囲の死角を解消しました。 フロントカメラはワイド視野を確保し、フェンダーにはウィンカーを追加施工。後付感のない仕上がりです。 タンドラ
この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライトをシーケンシャル化とデイライト対応に施工。ウィンカーにハイパワーチップ16発を使用し、純正以上の明るさを実現しました。 デイライトの明るさを大幅に向上させ、夜間の視認性を
この記事の要点 FIAT 500のヘッドライト、ハイビーム、バックランプ、ポジション、ナンバープレート灯をすべてLED化。H7バルブ用の専用アダプターを加工して対応しました。 光軸調整を正確に行い、純正位置とほぼ同じ位置
この記事の要点 マスタングのヘッドライトに3本ラインのデイライトを追加施工しました。接着剤で固く閉じられたアメ車ヘッドライトをカッティングで殻割りして対応しています。 LEDを配置することで、昼間でも視認性の高いデイライ
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