この記事の要点 CX-5のフォグランプに紫外線樹脂を使ってイカリングLEDを封入。金属ボディガラスレンズ構造のため、殻割りせず外側施工に対応しました。 紫外線樹脂封入により、通常6ヶ月で劣化する外側リングと異なり、水の侵
ヘッドライト・フォグ加工
NBOXのナビ・ドラレコ・ETC・ホーン取り付けとLEDフルカスタム
この記事の要点 NBOX+に8インチナビを専用枠で取り付け、従来の7インチ枠からアップグレードしました。バックカメラは純正品を流用しています。 ドライブレコーダーは吸盤タイプより両面テープ固定をおすすめします。夏場の落下
マスタングのヘッドライト＆テールランプ加工
この記事の要点 マスタングの日本仕様ヘッドライトにUS仕様のLEDデイライトを装着。バンパー脱着後、リフレクター位置を活かしてLEDを固定し、エーモン製エンジン連動ユニットで配線しました。 テールランプの初期不良修理と同
レヴォーグのヘッドライトカスタムVerⅡの簡易版
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトをダブルプロジェクター仕様にカスタム。昼間の見た目を考慮した流線型デザインに変更し、夜間走行の安全性を確保しました。 半円タイプのプロジェクターを採用し、ダブルロービームとフォーク
バイク用の外品テールランプウィンカー修理
この記事の要点 外品バイク用テールランプのウィンカーLED不点灯を修理。特殊な3mm砲弾型LEDの代わりに5mm砲弾型の明るいLEDを配置変更して対応しました。 スモークレンズの暗さに対応するため、LED取付位置を加工し
日野レンジャーのシーケンシャルウィンカー加工
この記事の要点 日野レンジャーのフロントウィンカーを、純正ユニットを加工してシーケンシャルLED化しました。 フロントの3本スリットデザインにLEDを配置し、ダイヤカットアクリルでぼかし処理を施工しました。 日野レンジャ
プリウスアルファのLED球インストール
この記事の要点 プリウスアルファのハイビームとフォグランプをLED化し、爆光性能を実現しました。ハイビームのLED化により瞬発性が向上し、パッシング性能が強化されます。 ウィンカーもLED化して発光性能を強化し、室内灯を
タントのイカリングスイッチ増設
以前施工させていただいたヘッドライトのイカリングですが、普段奥様が乗られているということで「スイッチを設けよ！！」とのお触れが出たということで、今回スイッチを設置しました。 こちらが全灯状態で、そしてこちらが奥様仕様です
アコードハイブリッドのフォグランプ＆コーナリングランプLED化と走行中TV視聴
この記事の要点 アコードハイブリッドのフォグランプとコーナリングランプをLED化。フォグは5分で交換完了、コーナリングランプはタイヤハウスからの施工で対応しました。 採用したフォグランプはスイッチ操作で白/橙に色が変化す
07 リンカーンナビゲーターのヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトを殻割りし、プロジェクターのシャッターを加工して右上がりから左上がりに変更し、日本仕様に改善しました。 外車のヘッドライトは反射板のメッキ不備やプロジェクターの精度が悪