この記事の要点 フットランプLED化とリアリフレクターOFFスイッチも追加。純正ウィンカーを撤去してデザイン性を重視し、ロービーム・ハイビーム機能を備えた仕上がりになりました。 LA600系タントカスタムでご来店いただき
ヘッドライト・フォグ加工
２００系ハイエースワイドの1.5W☓８発デイライト施工
遥々神奈川からご来店いただきました。デイライトを片側4発仕込みました。車検対応でスモールランプ連動で減光する回路を追加しました。 車検対応の減光回路でスモール連動を実現 1.5W LEDを贅沢に8発使用します。デイライト
60系ハリアーのヘッドライト＆テールランプの流れるシーケンシャル加工
この記事の要点 60系前期ハリアーのヘッドライト・テールランプを流れるシーケンシャルウィンカーに加工。1泊2日で前後の施工を完了しました。 ブレーキランプが4灯化され、シーケンシャルウィンカーと組み合わせることで、バラン
VOLVO V40のデイライト加工とシーケンシャルウィンカー
この記事の要点 VOLVO V40のメッキ部分に溝を切り、透明樹脂を流してLEDを埋め込むデイライト加工を施工。純正の見た目を損なわない仕上がりを実現しました。 外車は代替部品がないため加工は一発勝負。VOLVO独特の設
スバル インプレッサのヘッドライト加工
この記事の要点 スバル インプレッサのヘッドライトをダブルロービームプロジェクター加工。ブチルタイプの接着剤を使用して殻割り施工しました。 プロジェクター装着後に光軸調整を実施。BMW同様の純正風の仕上がりを実現しました
平行輸入のポルシェ カイエンのテールランプ＆ヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 US平行輸入のポルシェ カイエンのウィンカーを赤点滅から橙色に、ヘッドライトの光軸を右上がりからフラットに改造し、日本仕様へ改善しました。 テールランプのLED赤から橙への打ち替えと配線調整により、車検対
RCオデッセイ後期型の純正LEDフォグランプの高輝度化（照度UP）加工
この記事の要点 RCオデッセイ後期型の純正LEDフォグランプは片側5発で照射幅が狭く、照度が低い課題がありました。 CREE XM-L T6チップへの交換と放熱フィン・放熱ファン装着により、照射幅と光量をアップさせました
６０ハリアーのヘッドライト加工（ダブルロービーム＆シーケンシャルウィンカー）
ハリアーのヘッドライトを加工させていただきました。内容としては以下の通りです。 ・ダブルロービーム＆プロジェクターインストール ・アクリルプレート（車名プレート） ・シーケンシャルウィンカー ・ウィンカーLED ・アイラ
３０プリウスのハイビームLED交換
この記事の要点 30プリウスのハイビームをLED化しました。最新のLEDはHID並みの明るさで、見た目だけでなく実質的な性能向上が実現できます。 LEDは点灯直後に100%の照度が出るため、パッシング時に即座に発光します
プリウスアルファーのウィンカーデイライト修理
この記事の要点 プリウスアルファーのウィンカーデイライトユニットが事故で破損したため、中古ユニットを使用して交換修理しました。 既存のデイライト部品を新しいユニットに移植し、サイド裏をくり抜いて加工。コーキングで固定して