この記事の要点 60ハリアーのヘッドライトにダブルロービーム化とイカリングを施工しました。 プロジェクターをハイビーム部分にインストールし、ブルーアイも施工しました。 イカリングは純正と新しいプロジェクターに施工し、純正
ヘッドライト・フォグ加工
ラングラーのヘッドライトLED化と他電球のLED化施工
この記事の要点 白いジープ・ラングラーのヘッドライトをLED化。ライトユニットを取り外してバルブ交換を実施しました。 テールランプと室内灯もLED化で統一。白いボディに合わせ、前後と室内すべてを白く統一しました。 ラング
プレマシーの各種バルブのホワイト化施工
この記事の要点 マツダのプレマシーのヘッドライト（ロービーム・ハイビーム）をLED化。プロジェクター形状でも十分な明るさを実現し、ホワイト化に成功しました。 室内灯をT10ウェッジの最高輝度LEDに交換。各種電球類をLE
SERENA E POWER のLEDカスタム～
この記事の要点 新型セレナE-POWERの全電球をLED化。フォグランプは黄色LEDで統一し、室内灯の5W・10W・16W球をすべてLED化しました。 セレナE-POWERは5W・10W・16Wという3種類の電球を使用。
ウェイクのヘッドライトカスタム（ダブルロービーム＆イカリング）
この記事の要点 ダイハツ・ウェイクのヘッドライトをダブルロービーム化し、イカリング2灯を装備。プロジェクターインストールにより、ロービームとハイビームで異なる光源を実装しました。 ダブルロービーム仕様により、LEDとHI
レヴォーグのアクセサリーライナー加工
この記事の要点 レヴォーグの純正アクセサリーライナーをLED12発でカスタム加工。シーケンシャル仕様でデュアルカラー対応し、差別化のため片側12発に増設しました。 ファンレスの寿命を考慮して明るさを限界直前に調整。スモー
３０プリウスの社外品テールランプの修理＆ステップワゴンメーター修理
この記事の要点 30プリウスの社外品テールランプ（バレンティー製）のLEDバックランプ不点灯を修理。LED1発を交換して復帰させました。 フォグランプHIDの片側不点灯はバラスト故障が原因でした。HID不点灯の多くはバラ
スタンス系５０プリウスのUSサイドマーカー施工
この記事の要点 50プリウスにUSサイドマーカー風のLED加工を施工。殻割不要で加工部分のみをカットするため、雨天でも施工可能です。 ヘッドライトユニット内のコンピューターが24Vのため、室内からイルミ電源を引き込んでL
社外品LEDテールランプの修理
この記事の要点 社外品LEDテールランプの基盤を取り出し、ブレーキ・ウィンカー用の大電流LEDチップ2箇所を交換して修理完了。 市販の20mAチップではブレーキやウィンカーの大電流用途では切れやすいため、適切な大電流チッ