この記事の要点 ノア70後期とレクサスSC430の純正テールランプで、ブレーキ部分のLED不点灯を修理。球切れを放置すると車検不合格になるため対応が必須。 中古テール交換ではなくLED修理をおすすめ。同年式の中古品も消耗
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この記事の要点 BMW X3(F25)のテールランプはLED交換で修理可能。新品部品は約4万円ですが、当店ではより安価に対応できます。 テールランプを外してLEDを新品に交換し、防水処理を施工することで修理完了。水の侵入
この記事の要点 レガシィのヘッドライトの経年くすみ・黄ばみを研磨・塗装でリニューアルし、クリアなツヤツヤに仕上げました。 フォグランプをLED化し、Belofデイライトを取り付け加工。テールランプはLED交換と爆光仕様へ
この記事の要点 AUDI TTのウィンカーハイフラ症状は、テール内部の焼損防止回路の抵抗不具合が原因でした。 抵抗を交換することで修理完了。高額な修理を想定されていましたが、低コストでの対応が可能でした。 AUDIのTT
この記事の要点 20アルファードの社外品テールランプでブレーキ下の段が不点灯。LEDユニット交換により修理完了。 LEDテールの不点灯は球切れによるアッセンブリー交換より、LEDユニット交換による修理が低コスト。 20ア
18系クラウンと並ぶぐらい球切れの多い20系ヴェルファイアのテールランプ球切れです。車屋さんからのご依頼で、車検で急ぎとのことでした。 20系ヴェルファイアのテールランプ球切れ修理 はじめは1個の球切れでも、すぐに2個目
この記事の要点 VW Golf5のテールランプ修理。スモール・ウィンカーともNGで、デュアルカラーLED全てを交換しました。 殻割りして基盤から全LEDを交換。明るさ調整を経て車検対応で完成しました。 VW Golf5の
この記事の要点 AUDIのテールランプがうっすら光る症状について、LED不良・制御基板不良・接触不良などを調査しました。 熱損によってフィルム基板の電子部品が脱落していることが原因と判明し、部品交換で修理完了しました。
いまや定番修理となったF20の右側テールランプが暗くなるという症状について、修理方法をご紹介します。なぜか右側ばかりが症状が出るようです。内部の基盤を取り出して修理することで、明るさも耐久性も純正同様の仕上がりを実現でき
近くの車屋さんからのご依頼でBMW X3のテールランプを修理いたしました。 LED基盤を取り出すことに成功しましたが、LEDチップが全部やられてしまっていた状態でした。LEDチップを交換し、色味の確認も行った結果、無事修
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