先日右のテールランプ修理でご来店いただいたお客様が、反対側も同様に暗くなる現象が出たので修理でご依頼いただきました。 ついでにヘッドライトのLED化を施工させていただきました。 ヘッドライトはサービスホールから作業可能で
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この記事の要点 スカイラインのスピードメーター球切れ修理を実施。40~60km表示箇所の球が切れている状態でした。 ハンドルコラムとレバー類を外して効率的に作業。LED全交換後、点灯チェックを行い完成。 スカイラインのス
この記事の要点 AUDIヘッドライトのLEDデイライト2か所の不点灯を修理。内部短絡が原因で、日亜のセラミックベースSMD採用の新LEDに交換しました。 18系クラウンテールLED再修理。他店施工品が故障していたため、安
この記事の要点 クラウンの車検対応で、シーケンシャルウィンカーやデイライト&ウィンカーなど光物カスタムをノーマルに戻しました。 ゴーストフィルムは透過率70%の厳しい規制があり、糊の厚みが判定に大きく影響します。
この記事の要点 ポルシェ カイエンの社外品テールランプがスモール不点灯。コンピューター制御の通信異常が原因でした。 ゲート側とフェンダー側で通信するハイテク仕様のユニット。修理により正常に点灯するようになりました。 ポル
この記事の要点 ウィンカーポジション取り付け後、点滅を繰り返す不具合が発生。PWM方式回路と車両の相性が悪いことが原因でした。 電流制限方式の回路に変更することで問題を解決。最新のLED車両には電流制限方式が適合しやすい
持ち込みでハイマウントストップランプの修理をご依頼いただきました。 一部不点灯があるとのこと。 ケースを割って内部を確認したところ、基盤に錆が発生していました。構造上、水が入るのはある程度仕方がないため、水が入っても壊れ
この記事の要点 330グロリア ブロアムの新車時納車保護ビニールを撤去しました。長年放置されていたビニールをきれいに剥がす作業です。 旧車のプラスチック部品は劣化で割れやすいため、作業前のヒーティングと養生に時間をかけて
社外品のテールランプで歯抜けになっているということで修理をご依頼いただきました。 シーケンシャルタイプのウィンカーなのでコンピューター不良も考えられます。 今回はLEDの不良だったので交換して無事修理完了
プリウスのテールランプを修理しました。 あまり点灯する機会はないはずですがバックランプが切れていました。 なかなか手が凝ってますね。 修理したところが若干色違いありますがそれほど大きくないので良しとしました。
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