この記事の要点 エスティマのヘッドライトウィンカー部を、ダイヤカットアクリルと3Wチップ4発で純正風に加工しました。 アルミ板にLEDを固定することで放熱効果を高め、LEDの耐久性向上を実現しています。 ダイヤカットアク
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この記事の要点 60系ハリアー前期のヘッドライトとテールランプにシーケンシャル加工を行いました。 ヘッドライトのシーケンシャルは眉毛部分をウィンカー化し、インパクトのあるデザインに仕上げました。 テールランプはブレーキ4
この記事の要点 Stella Five軽トラックのテールランプを殻割りして基盤を改造し、縦6連のシーケンシャルLED化を実現しました。 パターン改造と配線により縦配置のシーケンシャル動作を実現。スペース制約によりコントロ
この記事の要点 レヴォーグのコラゾンテール加工を日帰りで完成。事前にLED準備することで、通常の預かり作業から約5時間での取り付けを実現しました。 ミラーウィンカーのシーケンシャル化を同時施工。ミラー内部にコントローラー
この記事の要点 シビックSiの台風被害で破損したリフレクターを、新品バンパー装着後に汎用品で取り付け直しました。既存の配線・スイッチはそのまま再利用しています。 同時にドアミラーウィンカーをシーケンシャルタイプへ交換。ミ
この記事の要点 スバル・インプレッサのヘッドライトにシーケンシャルチューブを施工しました。バンパー上部のネジ外しと両面テープ固定で簡単に完成します。 施工したシーケンシャルウィンカーは明るく昼間でも視認性がありますが、直
最近特に増えてきました。ヴァレンティのジュエルLEDミラーウィンカーの修理です。 白色のLEDが球切れしやすく、色が変わってしまうことが多いため、左右交換で対応させていただいております。使われているLEDは3mm砲弾型で
この記事の要点 スバル インプレッサのアクセサリーライナーをLED化し、光量をアップさせました。純正と同じ配置でLEDを配置することで、隅々まできれいに発光します。 専用基板を制作することで、振動や放熱性を考慮した耐久性
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトに白色LEDのフォークアイとウィンカー機能を追加。昼間の視認性を考慮して純正ウィンカーを併用し、安全性を確保しています。 RGBチップ採用により色を自由に変更可能。夜間はフォークア
この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャルウィンカー化。ブレーキ部分のウィンカー化、ブレーキランプ4灯化、バックランプのスイッチバック化を実施しました。 テールランプの最外側にダミープロジェクターを組
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