この記事の要点 レヴォーグK2 GEARテールランプをカスタマイズし、バックフォグを廃止してブレーキ灯を4灯化しました。 ブレーキ点灯時は従来のバックフォグ位置とバックランプ位置が赤く点灯し、バックランプON時はスイッチ
テールランプ加工・交換
レヴォーグのK2GEARテールランプ車検対応加工
この記事の要点 レヴォーグのK2GEARスモークテールランプをハイパワーLED化し、ブレーキ灯の照度を約3倍に向上させて車検対応化しました。 ウィンカーをオレンジLEDに交換し、スモールランプ下の段を活用することで面積不
ヴェゼルのヘッドライト＆テールランプシーケンシャルウィンカー化
この記事の要点 ホンダ・ヴェゼルのヘッドライトをシーケンシャルウィンカー化。純正白色はそのままにアンバーLEDを追加し、ウィンカー部も含めてシーケンシャル化しました。 テールランプのウィンカー部を加工。ダミー部分をアクリ
VOXY のシーケンシャルウィンカー取り付けとリアリフレクター加工
この記事の要点 VOXYのヘッドライトにシリコンシーケンシャルチューブ（ブルー）を取り付け、シーケンシャルウィンカーを実現しました。 リアリフレクターを殻割り加工してLEDテープ2本を仕込み、反射板機能を残しながら車検対
60後期型ハリアーのテールランプシーケンシャルウィンカー化（流れる）加工
ハリアーでご来店いただきました。 今回も初物作業なのに即日作業・即日納車です！！ テールランプをシーケンシャル化 ついでにスモールのブレーキ連動化 あとトドメのバックランプ4灯化です！！
新型フリードのテールランプ4灯化
この記事の要点 新型フリード・ガソリンタイプのテールランプを4灯化加工。もともとアクリルプレートが用意されていたため、LEDを4個インストールして完成させました。 テールランプの裏を切開してLEDを配置し、スモールとブレ
キャデラック・エスカレードの日本仕様改善（テール辺）
この記事の要点 キャデラック・エスカレードの米国仕様テールランプを日本車検基準に対応させるため、日本仕様テールランプへ交換・配線加工を実施しました。 バンパー下のバックランプを解消し、ウィンカーラインにハイフラ対策を施す
レヴォーグのアクセサリーライナー加工とコラゾンテール加工一挙に施工！！
この記事の要点 滋賀県からのご来店で、レヴォーグのアクセサリーライナーとコラゾンテール加工を施工しました。 シーケンシャル7連仕様で、ライナー部分12発6系統+純正ウィンカー1系統。デイライト12W、バックランプ16W、
200系クラウンのテールランプ結局交換・・・。
この記事の要点 200系クラウンの外品テールランプに交換。4灯化対応で、スモールランプはL型面発光、ウィンカーLEDを採用。 4灯化テール配線の引き込みに対応。純正配線ダクトの空きポートを活用して施工を実現。 200系ク