この記事の要点 60ハリアーのシーケンシャルウィンカー施工後、他店施工のリフレクターが車検NGになったため対応しました。 リフレクターにアース遮断スイッチを増設し、反射板ステッカーを追加。内部の水抜き穴も開けて対策完了。
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この記事の要点 ホンダ バモス用リフレクターに市販品がないため、中古品を殻割りして4列36発のLEDを組み込む加工を施工しました。 DEPO製リフレクターの内部水入りと腐食による穴あきを修理し、原因となったネジ固定部の腐
この記事の要点 レヴォーグに対してレインボーシャークフィンアンテナをカプラーオン取付しました。LEDの点灯パターンは300種以上で、目立つ仕上がりになります。 同じレヴォーグにシャークフィンアンテナとコラゾンテールシーケ
この記事の要点 GB5型フリードのテールランプを4灯化する施工を行いました。 施工にあたり、LED基盤から製作し4箇所の光源を設置しました。 スモール・ブレーキランプの電源を分岐し、4灯化を完成させました。 以前施工した
この記事の要点 G'sアクアのテールランプを流れるウィンカー化し、純正部分にリレーを内蔵しました。 デイライトにアンバーLEDを追加し、ユニット殻割りで流れるウィンカー化しました。 ヘッドライトに耐久性の高いS
この記事の要点 軽トラックのリフレクターが一部不点灯のため、LEDを全て交換しました。 DEPO製リフレクターは電源コネクター部から水が侵入し、シリコングリスで対処しました。 LED交換により、リフレクターの色味と明るさ
この記事の要点 レヴォーグにコラゾンテール加工を施工しました。 ウィンカーをシーケンシャル化し、バックランプを爆光化しました。 ヘッドライトも同時に加工しました。 真っ赤なレヴォーグから始まったコラゾンテール加工ですが、
先日ご来店いただき加工したテールユニットが完成しましたので、車両に取り付けさせていただきました。バックランプとウィンカー部分をすべてデュアルカラーに変更し、ウィンカーはシーケンシャルでご希望の点灯パターンに仕上げました。
この記事の要点 レヴォーグのテールランプをシーケンシャル化し、オリジナルの点灯パターンで施工。ウィンカーはフェンダー側とゲート側の両方をシーケンシャル化しました。 ウィンカー点灯時はゲート側がバックランプに切り替わり、非
この記事の要点 60系ハリアー前期のテールランプをシーケンシャルウィンカー対応ユニットに交換。ブレーキ・ウィンカー・バックの機能を再配置し、バック時は白色に変わります。 リアゲートとリアフェンダーの内張りを外し、既存コネ
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