この記事の要点
- キャデラック・エスカレードの米国仕様テールランプを日本車検基準に対応させるため、日本仕様テールランプへ交換・配線加工を実施しました。
- バンパー下のバックランプを解消し、ウィンカーラインにハイフラ対策を施すことで、車検のたびにテール交換する手間を恒久的に解決しました。
キャデラックのエスカレードでご来店いただきました。
エスカレードのテールランプが日本車検基準に未対応
もともとテールランプに2色タイプのLEDが搭載されており、バックランプとウィンカーを兼用していました。この構成でいける場合もありますが、今回は日本の車検基準に対応する必要がありました。
バンパー下のバックランプを解消する恒久対策
バンパー下にはバックランプが設置されていたのですが、この見た目が良くないということで恒久対策を行うことにしました。
日本仕様テールランプの取付と配線加工・ハイフラ対策
お客様にて日本仕様のテールランプを購入していただき、当店で取り付けと配線加工を施工させていただきました。既存のウィンカーラインを切断することになるため、ハイフラ対策が必要です。これにより、車検のたびにテールランプを入れ替える手間が解消されます。
この施工に関するよくある質問
Q. キャデラック・エスカレードは日本の車検に対応していますか？
A. 米国仕様のエスカレードはテールランプが日本車検基準に未対応です。当店では日本仕様テールランプへの交換と配線加工により、車検基準に適合させることができます。
Q. バンパー下のバックランプを取り外せますか？
A. 当店ではバンパー下のバックランプを解消する恒久対策を実施できます。日本仕様テールランプの取付と配線加工により、見た目を改善しながら車検対応を実現します。
Q. ウィンカーラインの切断時に対策は必要ですか？
A. 既存のウィンカーラインを切断する場合、ハイフラ対策が必要です。当店ではこの対策を施すことで、適切な動作を確保します。
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〒594-0032 大阪府和泉市池田下町1783番 TEL 0725-57-7955（作業は要予約）
- メーカー
- その他
- 車種名
- Escalade
作業工程その１
作業工程その２
作業工程その３
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
