この記事の要点 30後期アルファードのフロント・リアウィンカーをシーケンシャル化し、スモールランプをデイライト化。純正より明るく仕上げることで上位機種を上回るアップチューンを実現しました。 純正ウィンカーの課題であった光
テールランプ加工・交換
３０アルファードの持ち込み商品取付作業～
以前ハリアーでご来店いただいていたお客様が、今回車両入替でご来店いただきました。持ち込みで、シーケンシャルミラーウィンカー、後付アンビエントランプ、シーケンシャルハイマウント、シフトゲートイルミ、ドアインナーイルミ、リア
レヴォーグ K2 Gearテールランプの4灯化ブレーキとバックランプ強発光施工
K2Gearのテールランプを加工させていただきました。バックランプとバックフォグの部分をブレーキとバックランプに変更させていただきました。バックランプも左右16灯に増えて明るさUPです。
キャデラックのテールランプ日本仕様改善
この記事の要点 キャデラックの米国仕様レッドウィンカーをアンバーLEDに交換し、日本仕様に改善しました。片側40発近くのハイパワーチップを搭載しています。 複雑なアクリル造形のテールランプユニットを取り出し、LEDチップ
ノート ニスモ Eパワーのデイライト打ち替えとテールリフレクター取り付け
この記事の要点 ノート ニスモ Epowerのデイライトを、曲面がきつく隙間が生じるため、フィルム貼りから LEDチップ打ち替えに変更して施工しました。 グリル内に間接照明を追加し、フロント周りのカスタマイズを完成させて
３０後期アルファードのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライト&テールランプをシーケンシャル化加工しました。フロントウィンカーは片側16発LEDでシーケンシャル化し、明るさとインパクトが向上しています。 前後の施工のため2日
クラウンアスリートのテールシーケンシャル加工
この記事の要点 クラウンアスリートのテールランプをシーケンシャル加工しました。運送中の破損に対応し、代替品で施工を進行。 LED基盤の固定とシーケンシャル配線を施工し、アクリルメクラバンで仕上げ。左右48発のLEDで視認
マークXのテールリフレクターの取り付け
この記事の要点 マークXのテールリフレクターを取り付けました。バンパー外しなしでも交換可能ですが、固定ビスが硬くラチェット型ドライバーが必要です。 狭いスペースでの作業となり、固定ビス取り外しと配線処理に対応。バンパー側
レヴォーグのコラゾンテール「NeoPixelRGB」加工
この記事の要点 レヴォーグのコラゾンテール（コラゾン製）をNeoPixelRGBで加工。スモール部分を流れるLED仕様にバージョンアップしました。 スモール部分をオーロラ仕様から赤色点灯に変更。走行中の安全基準対応のため
３０後期アルファード ハイブリッドのシーケンシャルウィンカー施工
この記事の要点 30後期アルファード ハイブリッドの2眼ヘッドライトを加工し、シーケンシャルウィンカーを施工しました。純正と変わらない明るさを実現しています。 デイライト機能を追加し、LED PowerUPで高い明るさを