この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化。デイライトは昼間でも視認できるレベル、ウィンカーも純正3眼と同等の明るさを実現しました。 3眼から2眼への戻し施工時に、適合違いのコンピューター接
テール・ウィンカー加工
2019 GMC シエラの日本仕様改善
この記事の要点 並行輸入の2019年GMCシエラのテール部をUS仕様から日本仕様に改善。アメ車のウィンカーが赤色ブレーキ点滅となっている仕様を日本の道交法基準に対応させました。 テール内部のコンピューター球切れ検出機能に
３０後期２眼アルファードのデイライト＆シーケンシャル加工
30後期アルファードでご来店いただきました。ウィンカーをシーケンシャル加工させていただき、洗練された流れるウィンカー表現を実現しました。同時にデイライトも爆光化し、昼間の視認性と夜間の存在感を大幅に向上させています。
フリードのバックフォグ加工とウチガースイッチ増設
この記事の要点 フリードのパワーウィンドウスイッチ下のスペースにウチガースイッチを取り付け、LEDを白色に打ち替えました。座った状態で操作できます。 エアロデザインに合わせてバックフォグを型取り・レーザー加工で制作し、両
60前期ハリアーのテールランプシーケンシャル～
この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャル化。ウィンカーのシーケンシャル化、ブレーキランプの4灯化、バックランプのスイッチバック化を施工しました。 ブレーキランプは球切れ対応のため電球型LEDを使用。
６０前期ハリアーのシーケンシャルウィンカー加工～
この記事の要点 60前期ハリアーにシーケンシャルウィンカーを施工しました。バンパー耳の破損修理にも対応しています。 サードアイとダミープロジェクターを装着。ノーマルウィンカー部分から自然に伸びるような仕上がりになっていま
レヴォーグの純正テールランプ4灯化加工～
この記事の要点 レヴォーグの純正テールランプを4灯化に加工しました。純正ライクな仕上がりをモットーに、ムラなく点灯するよう丁寧に加工しています。 ブレーキ時に外側のランプに負けないほど明るく点灯し、十分な視認性を確保しつ
G’sプリウスのヘッドライト修理＆プチカスタム～
この記事の要点 G'sプリウスのヘッドライト点灯不良を修理し、3年前の施工部分をアップグレード。アイラインチューブとウィンカーLEDを新規施工しました。 最新技術により、アイラインウィンカーの明るさが大幅に向上
30アルファードの2眼ヘッドシーケンシャル化～
この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライト・テールランプを2眼シーケンシャルに加工。純正より明るく、夜間走行時の視認性が向上しました。 事前準備済みの状態で施工時間は7時間程度。ヘッドライトもテールランプも純正を